Turismo 发表于 09-8-24 09:51:49

对于RC来说,如果双速过松直接用2档起步,车子会非常没力。我觉得稍微有点经验的人都可以判断车子是不是上了两档。

萧十一郎 发表于 09-8-24 17:54:24

在引擎离合器里也有一个弹簧,他的松紧控制什么的?谢谢大家了

Dr.Weezy 发表于 09-8-24 18:13:49

在引擎离合器里也有一个弹簧,他的松紧控制什么的?谢谢大家了
萧十一郎 发表于 09-8-24 17:54 http://bbs.rcfans.com/images/common/back.gif
具体不清楚,不过有一次装车的时候弹簧太紧了,引擎起步完全没有力气

发牛瘟 发表于 09-8-24 18:24:15

越紧越高转数,车子才能动。调引擎离合是很高的学问呢~!跑的好不好也是主因。

萧十一郎 发表于 09-8-24 18:58:15

刚才我又试了,确实是车子启动没有力气!有哪些原因造成启动没力,(一个是引擎离合器里的弹簧??该怎么调?一个二档齿轮那的甩块的弹簧??)请大家帮帮我!能否详细告知?本人愚钝!谢谢大家了!!

Dr.Weezy 发表于 09-8-25 10:33:11

刚才我又试了,确实是车子启动没有力气!有哪些原因造成启动没力,(一个是引擎离合器里的弹簧??该怎么调?一个二档齿轮那的甩块的弹簧??)请大家帮帮我!能否详细告知?本人愚钝!谢谢大家了!!
萧十一郎 发表于 09-8-24 18:58 http://bbs.rcfans.com/images/common/back.gif
车子在启动台上时轮子能正常转动么?

萧十一郎 发表于 09-8-25 10:38:13

能正常转动!!就是下地没有力!不只是调引擎的离合拿的弹簧还是二档齿的甩块螺丝!!!????

Dr.Weezy 发表于 09-8-25 10:57:43

能正常转动!!就是下地没有力!不只是调引擎的离合拿的弹簧还是二档齿的甩块螺丝!!!????
萧十一郎 发表于 09-8-25 10:38 http://bbs.rcfans.com/images/common/back.gif
有可能是引擎调教的问题吧.
无负载能正常转动,下地没有力,而转速又高的话,收副油针试试看

NFS 发表于 09-8-25 10:59:57

9# 萧十一郎
http://bbs.rcfans.com/attachments/day_090823/0908231413625e971a7b83abce.jpg.thumb.jpg
发个别人的图片
二挡大齿上有个小孔.用2.0的内六角就能调了
Dr.Weezy 发表于 09-8-24 09:06 http://bbs.rcfans.com/images/common/back.gif
NT1 2挡离合不是这种

szlonely 发表于 09-8-25 11:57:33

刚才我又试了,确实是车子启动没有力气!有哪些原因造成启动没力,(一个是引擎离合器里的弹簧??该怎么调?一个二档齿轮那的甩块的弹簧??)请大家帮帮我!能否详细告知?本人愚钝!谢谢大家了!!
萧十一郎 发表于 09-8-24 18:58 http://bbs.rcfans.com/images/common/back.gif

车子起步没力,主要原因有几个:引擎油针太富油,引擎离合桨的弹簧太软,拧进去太少,离合杯与离合桨之前的间隙太小,这些都会有直接的影响.你的车放在启动台上四个轮子能自己转动,你先要确定怠速已经比较低,如果轮子还是自己转,就证明是引擎的离合调得有问题.

还有一种情况,就是你的油门虽然已经拉到底,而且听引擎的声音已经非常高,但车子却不怎么动,这个就是与刚刚说的正好相反,弹簧太硬,拧进去太多,杯与桨的间隙太大等原因造成的.
页: 1 [2]
查看完整版本: NT1的353的二档问题!!!