磨合新车遇问题
请指教25%的油，主油针逆时针退出270度，发动引擎磨合，四轮子转的很快.....这样正常吗？会有什么后果和解决方法？
其实第一次开始磨合启动之时，主油针只逆时针退出180度（半圈），只烧了2分钟就故意熄火了，因为觉得排气管溅出的油非常非常少，担心新引擎缺乏润滑，当时感觉四个轮子也在带动，不过转得不是很快。然后，等引擎完全冷下来之后，主油针退到270度位置再继续启动磨合，现在感觉四个轮子转得太快了，不明所以， 排气管溅出的油是不少了，但是引擎转速也高起来了，一直在关注温度，第一箱油我停顿了五次磨合.....
请前辈高人指点磨合迷经，我的操作方法哪里有得失？谢谢！谢谢！ 轮转的快…怠速高了…好像是吧 1# 第六感来也 拆了四个车轮才磨合引擎。 与磨合产生什么不良影响？？ 我是将车架起来 四轮子腾空磨合的，还是需要拆轮子吗？ 貌似不用拆轮子吧。呵呵。没磨开的引擎转速高好象也很正常嘛，只要保证在比较富油的情况下慢慢让它转呗。 一般的车不用吧…就起动台上 条件不好.....没有启动台 先将主油针放到2圈的位置，怠速风门缝隙1.5毫米处，启动后再调副油针至怠速慢而稳定处。 貌似不用拆轮子吧。呵呵。没磨开的引擎转速高好象也很正常嘛，只要保证在比较富油的情况下慢慢让它转呗。
gdgx3 发表于 09-8-9 19:27 http://bbs.rcfans.com/images/common/back.gif最好是拆除离合器才磨合，这样会减少阻尼，对连杆有好处，当然最佳磨合引擎的方法是使用"磨合台"。