yaaiqiong 发表于 09-8-9 11:23:44

车子后面用SAS吧，，稳定很多

zmq810 发表于 09-8-11 17:05:27

感觉吧OP了作用不是很大，我现在倒是用回以前的KY原装件了，其实一般你只需要这几个零件OP一下，一个就是前后转向杯换成金属的，还有就是前转向杆换成金属的你会发现滑了不少，还有就是后胎尺，那个东西我本来用塑料的结果一次跑车竟然给撞断了汗那。还有就是马达散热盖这里。其他的都无所谓了。

gq0715 发表于 09-8-12 20:36:01

思旭 发表于 09-8-13 00:32:12

个人认为如果漂移，买原装的，回来需要升级的东西不多，也就是轴承，直轴，呔尺，轮胎
如果竞速，还是自己装吧，这样比OP原装车省钱。重点：PCB，轮胎，轴承，珠差。如果喜欢调车，推荐SAS，那一套东西等于有了所有度数的转向杯与呔尺，还有各种硬度的弹簧。

思旭 发表于 09-8-13 00:34:21


自己组装的价格，比买新车要贵许多。
另，组装的精度，丝毫不比成品低，只能更高。
stgxc 发表于 09-8-8 19:41 http://bbs.rcfans.com/images/common/back.gif

但是如果买成品回来OP会花很多冤枉钱。。个人感觉自己组装适合一步到位（银子允许的话）。。。

stgxc 发表于 09-8-20 00:27:18



但是如果买成品回来OP会花很多冤枉钱。。个人感觉自己组装适合一步到位（银子允许的话）。。。
思旭 发表于 09-8-13 00:34 http://bbs.rcfans.com/images/common/back.gif
也不一定.
原装车的价格,大约只比电路板贵出2XX元, 而且其中的转向齿轮,转向轴承,动力轴承, 都不是必须升级的. 要知道,后三项的价格,单买的话就要近100了.
如此算来,原装车的总价(除车壳),只比一块主板的贵出1XX元, 但多了许多备用件.个人感觉比较值.

汽车尾气 发表于 09-8-20 09:18:53

我原来也打算一步到位整车OP件起步..后来算算..不太实际..因为没有装车经验..全OP的话调整又是个难关...而且全OP起步必定会花冤案钱(懂了以后会觉得有的OP件没实际作用).....所以还不如半车入了先....然后了解下结构和自己玩车的侧重点在OP才会事半功倍...所以建议楼主买半车吧(现在不是有售2.4G的半车么,价格适中差不多一个PCB多个2 300块)算起来还是很划算的..
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