baja前轮刹车测试视频
本帖最后由 kevin88 于 09-7-16 02:37 编辑今天跑去体育馆做测试我新装的刹车,试验的就是我另一帖子里那套GTR线刹装备,舵机是13kg的雷虎ds1015。
轮胎是hpi的公路胎,体育场是个很抓的水泥场地,几乎玩两三个下午一条公路胎就没了，公路胎比其他胎在公路的抓地都强很多，所以在这里能达到刹车最大力度就说明这套东西是ok的了。
下午测试的结果还是很满意的，1015配合线刹在高速下能达到锁死前轮的力度，车头极度下沉，极快的刹停车子，在调效上唯一做的改动是拿掉了拉杆上的那个弹簧，相信这对舵机力度不大的情况能有效的减少舵机力损耗，另外这次测试后轮并没调至能锁死的力度，如果加大力度相信减速效果会更强烈。
下午测试发生了很多乌龙事，调车时才发现舵机保护是反的（因为舵机装了前刹是反向转的才对），怪不得上两次失控在狂奔，真是猪呀，可怜了我的ss，好在够结实，没出大事，只是把体育馆门撞了个大洞
http://www.tudou.com/v/m2eN9QUHBiA 四輪剎車,的確比以前穩定多了.
豬豬,幹嘛出車前不檢查清楚呀,通知體育館要你賠償.............呵呵 本帖最后由 kevin88 于 09-7-16 09:04 编辑
http://www.tudou.com/v/FiQqmb9qNLUhttp://www.tudou.com/v/n8EB2M1TkEc
这样直接包死是很废胎皮的，玩了几转明显看得出磨损了，再来个泥地的，泥地抓地力小很多，要把刹车力调非常小，不然很容易就抱死了 看来舵机保护设置反造成baja狂奔，是比较普遍的现象，而且高速撞后的损伤都不大。 这是怎么回事。。怎么会有一个怪物亮相了两次。。毁了靓仔庄的视频。。。。 效果真不错~~~
不知道在其他路面情况下，刹车稳定性如何？比如越野中。工作稳定性如何 视频不错～KEVIN厉害阿～ 刹车效果可以，严重支持DIY～