那些带防抖功能的数码相机，就内置了一个陀螺仪芯片，你拿起这种相机不断变动方向，就会听到内部的小电机在不断修正方向而转动，其实这样对转向马达的伤害很大，所以我把dnano的陀螺仪也拆了。
本帖最后由 dominic2708 于 09-6-18 11:20 编辑
谢谢321gohj yanghf2000 的意见
我在网路上看到油车有卖一种帮助飘移用的陀螺仪~我的灵感在于猜测人在反打前轮的反应跟不上迷你的MINI~所以想说藉由陀螺仪的实验看能不能让车尾开始飘移时由车子主动去修正前轮~
当然我的想法是处于猜想的阶段~只好希望由实作来看是否可以~我想网站上应该很多网友经验一定更多~来询问一下
在网上找到05年SONY发布的数码相机防抖芯片图片
再看看dnano上面的防抖芯片图片
估计电子高手应该能把报废数码相机内的防抖芯片改成适合模型车用的陀螺仪。
在网上找到05年SONY发布的数码相机防抖芯片图片
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再看看dnano上面的防抖芯片图片
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估计电子高手应该能把报废数码相机内的防抖芯片改成适合模型车用的陀螺仪。
hj 发表于 09-6-18 18:54 http://bbs.rcfans.com/images/common/back.gif
這難度很高唷~像我只能買現成的遙控直昇機用陀螺儀
以前不是专门出过一个1/10车上用的漂移装置么
接在接收和转向舵机之间的
這難度很高唷~像我只能買現成的遙控直昇機用陀螺儀
dominic2708 发表于 09-6-18 21:00 http://bbs.rcfans.com/images/common/back.gif
LAMA V4一体型陀螺仪本人并不赞成你的想法就算能漂也失去了它的乐趣。因为漂移讲的是手和控的配合，失去了关注的紧张感也失去了玩车的乐趣。
我只记得十几年前，日本某个牌子是K字开头的厂家（它的具体英文我忘了），曾经做过一个带陀螺仪功能的电调，但是别人试用后说它只适合新手，转急弯不灵活，而且当时的价钱要2K多，估计后来是用的人少，现在这类型的电调也没有成为主流。不过那个厂家做的防水有刷电调很出色，体积也不大，倒是很好用。
LAMA V4一体型陀螺仪本人并不赞成你的想法就算能漂也失去了它的乐趣。因为漂移讲的是手和控的配合，失去了关注的紧张感也失去了玩车的乐趣。
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小四 发表于 09-6-18 21:50 http://bbs.rcfans.com/images/common/back.gif
重點在於mini-z 的mr-02系列我想沒有人能漂得出來~awd的飄移跟後驅的飄移我是覺得是不同的~因為車子太小人的反應或其他未知因素~我的實驗主要目的有部份想試出使用舵機ic的國產iw02能使用陀螺儀~
而如果陀螺儀能提高mr-02機種系列完成飄移的能力~我想就是一個創舉了
我只记得十几年前，日本某个牌子是K字开头的厂家（它的具体英文我忘了），曾经做过一个带陀螺仪功能的电调，但是别人试用后说它只适合新手，转急弯不灵活，而且当时的价钱要2K多，估计后来是用的人少，现在这类型的电 ...
hj 发表于 09-6-18 22:02 http://bbs.rcfans.com/images/common/back.gif
就像dnano用了陀螺儀~轉彎半徑變大~還有個想法就是透過第3通道來切換陀螺儀的開關~但是也要我先能飄得出來才行
19# dominic2708
你的想法挺新颖，希望你能成功。
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