串联一个3A大电流的二极管in5406就可以解决电压过高的问题，一般2s锂电池最高电压8.4V，串联一个二极管降压大概1V。这样就能正常使用了。
那這支二極管是串在伺服那個部分就好了嗎?
這樣串一支也只會降到 8.4-1=7.4 (假設電池剛充飽時。)
這樣舵機受的了嗎?
降到6V会好些, 或者直接用3V的两个那种,
binbin 30 前輩
剛剛去查了一下，
發現1N5408比較好找到，
請問使用1N5408可以嗎?
in5408只是耐压更高而已，实际上5406耐压已经是600V了，5408是1000V，这2个都能用，找能买到的买就好了。如果还是担心舵机会烧，可以串联2个。主要问题看舵机原来的应用范围，如果是车用舵机，那么用7.4V是正常的，因为不少车用电压都是5颗的电池，最高电压正好是7.5V。
那這支二極管是串在伺服那個部分就好了嗎?
這樣串一支也只會降到 8.4-1=7.4 (假設電池剛充飽時。)
這樣舵機受的了嗎?
kusobug 发表于 09-6-13 10:56 http://bbs.rcfans.com/images/common/back.gif
就是串联在舵机的正极线上面，就是红色的线。
那1N5408不是有一端有灰色一圈，
那是要朝哪一邊啊?
嘻~ 怕串錯燒舵機。:L
二极管有一杠的表示是负极，二极管的特性就是正向导通，接错只会不工作而已，不会烧舵机。串联2个的时候要正负正负这样串联。
LZ和有回附圖解的binbin30
我把圖借走喽。
發到我家鄉的論壇給他們參考下。
感謝。
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