yuyang 发表于 09-5-4 12:27:44

FW-06化油器跟空滤接口处喷油

请教 。...请教........
新手入手一辆京商FW06 已经使用快两个月烧了接近4升油，最近学习调化油器的时候才发现用手提着车开油门，化油器和空滤器结合处 非常多的油（没有燃烧的油）喷出来把手套都全部浸湿 怠速和低速感觉不明显70%极限高转时候开始喷油 ，期待各位前辈帮忙释疑，另外，06原厂引擎的散热头已经变成紫色，有朋友说引擎已经废了，可是引擎入场地跑，动力依然劲爆，会不会是该引擎回光返照最后的辉煌 。:lol :lol :lol

光速 发表于 09-5-4 14:58:25

主油针太富油，多余未雾化的燃料会从化油器入口反喷出来的，收小一点主油针就是了

JT-阿金 发表于 09-5-4 20:53:55

奇怪了，按LZ这样说这么多油喷出来，高速太富油应该上不到高速的，到高速会熄火的。而且高速处于富油状态怎么会引擎的散热头会变成紫色呢，富油应该不会很发热呀？是不是油污染成的。

yuyang 发表于 09-5-5 11:32:54

主油针到底回调2圈半不到 应该不是富油吧
车壳没有开孔 会不会是造成散热头变色的原因呢

zjwtxm 发表于 09-5-9 23:19:33

遭了，报销了，快换新的吧，余总:em37:

萧十一郎 发表于 09-5-20 23:19:56

我也遇到同样的问题！！！！！！！！！！！！！！三台引擎，就京商的原厂这台引擎出这种西西！漏油！！散热器用了几分钟后发紫！！！！！！！！

Scofield_HK 发表于 09-7-21 23:51:14

GXR-15 对你太失望了 :em01: 换吧

大贯贯 发表于 09-7-24 00:18:57

这个机器就是喷油加变色。我估计该缸顶的工艺有关吧。他们说变色就挂了，我朋友卡卡的也变色了，依然健康帅气。喷油没关系，手少点油试试，但是好像都喷

xch01208 发表于 09-7-24 00:29:40

GXR15的特色啊。。。。
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