改装UNA6成为真正的大电流独立6路平衡充电器
本帖最后由 SPEED 于 09-4-30 01:19 编辑在上一个帖子中，我介绍了UNA6的功能及优点，详见http://bbs.rcfans.com/viewthread.php?tid=205427&extra=page%3D2，虽然改装平衡线也可以进行大电流充电，但总觉得锂电的平衡头是个瓶颈，于是就对UNA6进行了改造，使其变成真正的大电流锂电、A123电充电器：
一、在平衡头那一侧的侧板上钻6个孔。
二、在电路板上焊接上硅胶线。
三、在硅胶线上焊上T擦。
四、焊接好连接电池的充电线（中间线可用细电线的原因见第六点）。
五、接线图。
六、因中间线是充电器的+-极同时作用，因此电流很小，7A充电时在50-200MA之间变动，因此中间线可以用原来的平衡头及较细的电线。
七、7A充电时各条电线的温度。（第一张是室温，第二张是中线温度，第三张是黑线温度）
speed，我顶得你少啊，宜家来顶下。哈哈哈...... 睇来你最近沉迷锂电啊。 本帖最后由 talivic 于 09-4-30 08:30 编辑
强十分的强!
但是在外场的话如何让用检电器检测电压??难道带万用表出去? 我觉得包包又会重一点且麻烦 还是充满后再换回平衡接头以方便检测电压?
要是3S和多S怎么接线呢?? 多S的话，原理是一样的，中间的连线由于电流一进一出，互相抵消，所以中间的线都可以用细一点的线，而正负的线才是真正通过大电流 强十分的强!
但是在外场的话如何让用检电器检测电压??难道带万用表出去? 我觉得包包又会重一点且麻烦 还是充满后再换回平衡接头以方便检测电压?
要是3S和多S怎么接线呢??
talivic 发表于 09-4-30 08:19 http://bbs.rcfans.com/images/common/back.gif
我这种改法是在不破坏原来的平衡头充电的基础上加装充电线路的。如果不用上边的粗线，可以用回平衡头，平衡接头的功能没有破坏的！ 针对各位对同一块电池内两颗电池压差大的情况，我今晚准备做一个压差0.2V的测试（因为0.2V的压差已经算挺大的了，有些串充的充电器都拒绝充点的，而且这么大的压差，电池一定是有问题的），测量一下中线的电流，今晚我会发布结果！ 好，等待晚上的结果。 改在点子上了，赞 ！！
难道原来是用平衡口走 8A 电流？？？ 那个插头额定电流才 1A 啊...... 巨汗 ！