刚出去试车。。有点小问题。。。
虽然有14V电压，但还是有点带不动的感觉。。。先不说这个了。。起来之后，一拔点火器就死。。晕。。
深圳的高手们什么时候玩车？我顶不顺了。。 找到了。。但是懒得再下楼了。。 14V电压是做什么用的？？
一拔点火器就死?? 是不是怠速太低了？？调高一些怠速试试！！ 调低怠速油针？ 可能副油针调的有点问题，也可能是火嘴的问题。改天拿过来，我帮你调一下。 14V是启动台。。
不知道是哪根啊。。 以下是引用carbon在2004-8-31 18:08:51的发言：
虽然有14V电压，但还是有点带不动的感觉。。。先不说这个了。。
起来之后，一拔点火器就死。。晕。。
深圳的高手们什么时候玩车？我顶不顺了。。
朋友，不知道你的引擎是磨合过还是没磨合过，如果是没磨合过，电压14V的启动台启动引擎费劲是正常的，如果磨合过的话那就不太应该了。
启动起来以后如果不拔点火器看怠速是否稳定，如果一切比较正常，但一拔点火器就死火，那最大的原因可能是热火头坏了或者型号不符合，可能用了过冷的热火头，你可以先把热火头拆下放在点火器上检查是否能点亮得很完好，或者考虑换一个全新的热火头，如果是NovaRossi的turbo引擎，一般使用6TF就应该没问题。
如果还有问题就请教深圳的GO!模型吧。 不是容易死火啊。。满稳定的。。
是一拔点火器就死。。 以下是引用serpent在2004-8-31 19:15:49的发言：
可能副油针调的有点问题，也可能是火嘴的问题。改天拿过来，我帮你调一下。
非常感谢！但是已经好了！后来在科技园一个没车的地方玩了一下。。可能是怠速油针有点问题（我调到贫油一点）。。也有可能只是太久没跑过了。。
[此贴子已经被作者于2004-8-31 22:02:38编辑过]
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