wj23174 发表于 08-10-22 22:55:31

最多再搞一个，劳命伤财啊！

麻吉 发表于 08-10-24 15:06:58

个人觉得用处不是很大，散热距离偏短，散热载体表面开槽过少，如材质为铜材，散热器表面像电脑用热管那样可能会好的多。个人建议见谅。

RCRACER 发表于 08-10-24 16:16:04

做得很好！
提个小建议：
固定油冷器的束带一定不要绑在两端油管连接的位置，这样束带很容易将油管磨破。

理工游子 发表于 08-10-24 17:07:47

有个问题,都说这个可以省油,原理是什么呢?减少雾化?

jeef918 发表于 08-10-24 17:11:18

真的有用吗???

总觉得那么点距离,好象没什么效果吧

如果是这样,还不如在油箱上做冷却设备
还有就是,既然说排气的那个回压把热气带进油箱了把油弄的温度高了,那么进发动机的油肯定也是热的,至少比之前的温度高了，那么干脆做一只大点的带散热的油滤,效果不是更好么
:em16:

wj23174 发表于 08-10-24 22:26:39

比赛不允许加装油滤的！ 油滤会影响车子的载油量，怕的是违规！

wj23174 发表于 08-10-24 22:29:16

原帖由 RCRACER 于 2008-10-24 04:16 PM 发表 http://www.rcfans.com/rc2/images/common/back.gif
做得很好！
提个小建议：
固定油冷器的束带一定不要绑在两端油管连接的位置，这样束带很容易将油管磨破。

有没有更好的安装位置可以介绍，您说的确实是个问题！

XMOLA 发表于 08-10-25 07:27:05

听说高手发帖，小弟前来膜拜一下。

wang_da_hui 发表于 08-10-28 02:06:25

这个东西主要是减少回压进油箱的空气温度，低温空气体积小，比不使用这个散热器要省油一些。至于对发动机散热，我觉得装一个小的散热器在化油器前方更有用而不是在回压管上。

wang_da_hui 发表于 08-10-28 02:12:03

原帖由 理工游子 于 2008-10-24 05:07 PM 发表 http://www.rcfans.com/rc2/images/common/back.gif
有个问题,都说这个可以省油,原理是什么呢?减少雾化?
减少提前雾化是一方面，主要是减少了回压空气的温度，冷一点的空气比热一点的空气体积小，那么压出来的燃油也更少。这个东西对省油有帮助，但是对于发动机的爆发力是否有影响还有待验证。
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