AR2 发表于 08-6-24 22:22:50

打磨缸套的又来了，，，

按原文话： “免费的马力”....

前几天因为自己的一颗无牌新引擎卡得完全拉不动，问过大家关于打磨的意见，但好像没人这样做，也都对此行为持坚决否定意见。后来又看到一些文章是在说打磨缸套气孔的，虽然不是内壁，跟我需要做的事情没关系，但是据说能大幅提高低档引擎的工作效率，所以就转铁来了，感觉对跟我一样的只有便宜RTR引擎的新手们可能有用，，至少能多个折腾的乐趣。

低档引擎缸套外壁的气孔大都是直角边，进气不顺，易产涡流，所以自己打磨主要就是磨出那些优化过的引擎才有的进气口斜面和导气槽什么的...感觉上只要小心不碰及内侧的话应该没什么大害处。

[ 本帖最后由 AR2 于 2008-6-24 10:24 PM 编辑 ]

疯狂活塞 发表于 08-6-24 22:33:08

实在忍不住了。。。。。。

你的发动机因为是新的，当然会很紧，没有完全彻底正确的磨合过，怎么可能顺畅呢？人家让你多看看论坛上多篇经典的关于磨合的文章，好好去磨合你的发动机，可你却还在这里说要打磨和MF，这完全是两码事，本末倒置！！！！！ :em08: :em30:

要说MF发动机，我倒是MF过好几个了，都有不错的表现，可你这样还没学会走路就想学飞，实在是让人无语到极点。。。 :em28:

iamccie 发表于 08-6-24 23:15:40

要打磨也是先把引擎磨合得差不多了再来。

NFS 发表于 08-6-24 23:38:38

这些图片说明早在模型世界动态版上登过了

AR2 发表于 08-6-25 01:15:40

回复 2# 的帖子

先谢谢各位回复我之前的问题帖子。

但这贴我可能没说清楚，我有在仔细看那些关于磨合的文章阿，贴这些东西跟我自己的情况没有关系，我只是刚好看到，觉得有可以这样做的话很不错，只是希望需要的人能看见才转贴，不是说我自己会这样来解决卡死的问题的。

我完全新手，所以见识比较少，之前看到大家说引擎自己不要碰，所以以为这种信息不常见，所以才转载。既然大家都知道的，就略过让它沉掉吧，不好意思，我瞎热心了。:em37:

mazha500 发表于 08-6-26 13:10:10

AR2 以后多发，不要吓的缩手缩脚。

AR2以后多发，不要吓的缩手缩脚。

nikeIII 发表于 08-6-26 21:30:47

图中显示，为什么要在缸套那里磨个槽啊？有什么用？

AR2 发表于 08-6-26 21:36:24

原帖由 nikeIII 于 2008-6-26 09:30 PM 发表 http://bbs.rcfans.com/images/common/back.gif
图中显示，为什么要在缸套那里磨个槽啊？有什么用？

文中说，斜面用来

AR2 发表于 08-6-26 21:45:51

原帖由 nikeIII 于 2008-6-26 09:30 PM 发表 http://bbs.rcfans.com/images/common/back.gif 图中显示，为什么要在缸套那里磨个槽啊？有什么用？

斜面用来让进气更顺畅无乱流，文中说槽用来引进入气流往排气口的反方向走，防止直接流失，充分燃烧吧。

nikeIII 发表于 08-6-27 12:28:36

意思是斜口可以让发动机更暴？转速更高？
页: [1] 2
查看完整版本: 打磨缸套的又来了，，，