请教RAVE关于排气管
如果排气管的温度高过散热头，是不是说明管子的回压太大了？今天给SS换了根仿真排气管，声音降到了和15级引擎差不多，但是就会发现管子的温度超过以前的单腔管好多，而低速动力也有不少损失。但是散热头的温度似乎低了一些，排气口也有稍多的油珠，这是不是意味着我可以适当把油针收进，以弥补动力的损失呢？
综上有两个问题：1。为什么管子的温度比单腔管要高，有什么需要警惕的？
2。一般从单腔管换到加速管，是不是要重新进行油针的调节？一般转进去还是退出来？
谢谢 你给SS换的一根仿真排气管 ，根本就错了，"中看不中用"！
排气管等于用口呼吸，在你跑步时给你一条长管含在口中呼吸，管口还要加一个过滤器，你有什么感觉呢！引擎排气管也是一样，当排出废气时，还要经过一段长管，而长管中再加了滅声间格，试问又甚能排气畅顺呢！呼气不畅顺回压就会过大，引擎又甚会能提速快呢！而引擎提不起高速，散热头又甚会热呢！！
1。因为这款管子，排气不畅顺回压过大"谷气"，所以温度会比单腔管要高！換上实用的越野车专用加速管，提速及高速也会快了好多，问题就可以解决了！试想有沒有"法拉利"赛车的引擎排气声，好象"別克"3.0房车的排气声那么低声浪，动力根排气声是正比的！！！
2。一般从单腔管换到加速管，是要重新进行油针的调节！但主油针是沒有定率的，也要视所用的加速管，是低扭型还是高速型！！！
我以前也有说过，不要在排气口上加长管，就是这个道理！！！
[此贴子已经被作者于2004-6-26 1:35:00编辑过]
Crop你那款排气管是为Savage21设计的,而你的是25引擎啊!
我也一直在找适合25的加速管!有谁推荐一款?? 但是这根管子，也是有内腔，如果切去那段多余的管子，是不是能有不少改善，起码比单腔的要好吧？另外从这个管子的粗细，似乎应该是适用25-28级的引擎的，因为比普通的21引擎管子要粗一些 以下是引用rave1010hk在2004-6-26 2:15:34的发言：
以下是引用周子龙在2004-6-26 1:58:10的发言：
Crop你那款排气管是为Savage21设计的,而你的是25引擎啊!
我也一直在找适合25的加速管!有谁推荐一款??
不是排气管是为Savage21设计，就不适合25引擎，而是这款排气管，根本上是为美观而设计！
现时15引擎同样用12的排气管，c.c.差別很少！
锦点解我部车换左支buggy批之后硬系"谷住谷住"呢?点调都谷住喔!
系收油唔收声啊~!点解?? 以下是引用周子龙在2004-6-26 2:43:21的发言：
以下是引用rave1010hk在2004-6-26 2:15:34的发言：
以下是引用周子龙在2004-6-26 1:58:10的发言：
Crop你那款排气管是为Savage21设计的,而你的是25引擎啊!
我也一直在找适合25的加速管!有谁推荐一款??
不是排气管是为Savage21设计，就不适合25引擎，而是这款排气管，根本上是为美观而设计！
现时15引擎同样用12的排气管，c.c.差別很少！
锦点解我部车换左支buggy批之后硬系"谷住谷住"呢?点调都谷住喔!
系收油唔收声啊~!点解??
你所用的Buggy批，是什么牌子，那个型号，是否专业引擎厂的产品！！！ 有很多人在排气口加长管为的是废气喷出车外,老大这么一说我也明白了,原来不好的啊 以下是引用周子龙在2004-6-26 1:58:10的发言：
Crop你那款排气管是为Savage21设计的,而你的是25引擎啊!
我也一直在找适合25的加速管!有谁推荐一款??
不是排气管是为Savage21设计，就不适合25引擎，而是这款排气管，根本上是为美观而设计！
现时15引擎同样用12的排气管，c.c.差別很少！
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