安耀俊 发表于 08-1-15 15:44:28

加油,加油.努力,努力.

tommydai 发表于 08-1-18 12:40:56

1-16日的工作量

这几天一直忙于工作，RS没有什么进展，先把16日完工的发上来算了

tommydai 发表于 08-1-18 12:57:31

后半部终于完工了

特别介绍下RS的二楼板，与G4+及以往G4系列不同的是G4RS可以将油箱和2楼板一起拿掉，不用再用到X型版上的，更加简单快速，6颗螺丝搞定！

我该怎么办 发表于 08-1-18 16:37:54

tommydai是毒贩.....:em07: :em07: :em01:

beckham 发表于 08-1-18 17:21:18

新车好像更注重兼顾程度了!...

Nicvic 发表于 08-1-18 19:45:48

又要继续等:em37: :em37: :em37:

oliver 发表于 08-1-20 17:34:48

似乎真有一些不同的改进！
顺便问一下，后稳定杆是是ＲＳ新改款的吗？
表告诉我你是抄袭我的啊？！

tommydai 发表于 08-2-13 12:27:22

春节期间只有半天清闲，所以也就只做了一点点装配工作而已

前转向杯部分，是使用K FACTORY的，耐用度大副提高。前面是使用CVD的配置及金属的轮圈结合器，保证超级战斗力，组装起来非常容易，只用了我5分钟时间，而且没有什么间隙。记得要在特殊位置加CA胶。

避震是使用了G4+的设计，该设计效仿MUGEN 的设计，无论顺畅度还是组装上都异常优异，觉得是G4进化的一个亮点。

军体F3舵手 发表于 08-2-13 12:43:46

我那天来，已经看到它躺在桌子上了

hobbychina 发表于 08-2-14 20:08:59

:D :D :D
G4RS确实进化了
页: 1 2 [3] 4
查看完整版本: 组装我3月台湾之行用的G4RS