nankey 发表于 7 天前

800架构的车非标件太多，我基本装全了，和t4世代的车比，成本一定是升高了的。至于毛利变高还是变低，就不好说了。

JCH 发表于 7 天前

叔叔达达 发表于 2024-12-18 18:31
2018年的时候差不多也就3000多点

好像不是这样的，那时候yokomo，xray，Serpent等等都要接近4000

公园亚军君 发表于 7 天前

叔叔达达 发表于 2024-12-18 18:31
2018年的时候差不多也就3000多点

2017年我买yokomo bd8 73800日元汇率0.6哪来的3000多

CaptainJCook 发表于 7 天前

真的跑电房比赛的，苦恼的是老是零件没货，一会儿这个没货要预定，一会儿那个没货。比起差旅费用和轮胎消耗，车架也不算什么了

R喜憨仔 发表于 7 天前

CaptainJCook 发表于 2024-12-19 14:39
真的跑电房比赛的，苦恼的是老是零件没货，一会儿这个没货要预定，一会儿那个没货。比起差旅费用和轮胎消耗，车架也不算什么了

是的，对于真正比赛的来说，车架反而是不怎么贵的。

foxli 发表于 7 天前

2000年左右，田宫入门四驱电车大概千元左右。那时候收入普遍没过千。
现在收入翻了五倍不止，其实顶级车架也还没有贵到离谱。

笑看风云 发表于 6 天前

配件贵才是真的贵，车架倒好！

叔叔达达 发表于 5 天前

公园亚军君 发表于 2024-12-19 14:17
2017年我买yokomo bd8 73800日元汇率0.6哪来的3000多

所以这几年真的涨了50%有的

公园亚军君 发表于 前天 00:44

叔叔达达 发表于 2024-12-21 12:19
所以这几年真的涨了50%有的

日元贬值肯定涨，人民币价格没有变过。
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