Cc君 发表于 24-11-15 12:18:15

关于引擎磨合调针

新人问一下各位油车大佬新车下地三个针先调哪个针，依次顺序是怎样的。
http://image.rcfans.com/pic/20241115/1731644241734778187.jpg?x-oss-process=image/watermark,image_cGljLzIwMjExMDA2L29zc18xNjMzNTM0ODIxOTgzXzg2NF81MzNfNTYucG5n,t_50,g_se,x_20,y_20

foxli 发表于 24-11-15 18:55:22

油门开到一半，先调主油针。能中速稳定运转了，再减小油门调副油针。磨合期过了，再收小主油针调高速。

牌叔 发表于 24-11-15 19:05:19

前来学习，顶

春风有雨伊甸园 发表于 24-11-15 23:30:29

反正磨合的时候刚开始把车架起来，怠速油针一般1.5mm，磨合的时候可以多开一点防止熄火，怠速磨合，先主油针防止副油针过于富油，再副油针稍微收一点保证怠速的时候不是那种很闷的感觉，怠速油针保证不熄火，副油针保证怠速稳定

Cc君 发表于 7 天前

春风有雨伊甸园 发表于 2024-11-15 23:30
反正磨合的时候刚开始把车架起来，怠速油针一般1.5mm，磨合的时候可以多开一点防止熄火，怠速磨合，先主油针防止副油针过于富油，再副油针稍微收一点保证怠速的时候不是那种很闷的感觉，怠速油针保证不熄火，副油针保证怠速稳定

好的，老铁

Cc君 发表于 前天 16:54

春风有雨伊甸园 发表于 2024-11-15 23:30
反正磨合的时候刚开始把车架起来，怠速油针一般1.5mm，磨合的时候可以多开一点防止熄火，怠速磨合，先主油针防止副油针过于富油，再副油针稍微收一点保证怠速的时候不是那种很闷的感觉，怠速油针保证不熄火，副油针保证怠速稳定

兄弟打着火后声音比较闷，要给点油门才不会熄火，排气没有烟会喷出油来，是不是富油了？
http://image.rcfans.com/pic/20241121/1732179254319157903.jpg?x-oss-process=image/watermark,image_cGljLzIwMjExMDA2L29zc18xNjMzNTM0ODIxOTgzXzg2NF81MzNfNTYucG5n,t_50,g_se,x_20,y_20

Cc君 发表于 前天 16:59

Cc君 发表于 2024-11-16 00:53
好的，老铁

刚刚排气管倾斜倒出来了好多油啊

Neonlight 发表于 前天 17:20

Cc君 发表于 2024-11-21 16:59
刚刚排气管倾斜倒出来了好多油啊

一直怠速会这样，跑起来就不会了

Cc君 发表于 前天 17:28

Neonlight 发表于 2024-11-21 17:20
一直怠速会这样，跑起来就不会了

不给油就熄火，声音比较低沉，是不是要收主针啊我这个情况

杜嘉宁 发表于 前天 18:15

田宫这引擎的怠速螺丝好紧，我的都有点拧花了。
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