杨唯真 发表于 24-11-1 11:53:05

攀爬车如果设计成这样性能会更好吗

下图水平有限，前面脑补，前后都四轮，四独立悬挂，采用皮带传输，实力轮胎应该一样大，轮胎间距更小，能增加很多抓地力吧，原图右边
http://image.rcfans.com/pic/20241101/1730432987584239765.jpg?x-oss-process=image/watermark,image_cGljLzIwMjExMDA2L29zc18xNjMzNTM0ODIxOTgzXzg2NF81MzNfNTYucG5n,t_50,g_se,x_20,y_20
http://image.rcfans.com/pic/20241101/1730433123757470669.jpg?x-oss-process=image/watermark,image_cGljLzIwMjExMDA2L29zc18xNjMzNTM0ODIxOTgzXzg2NF81MzNfNTYucG5n,t_50,g_se,x_20,y_20

Koeng 发表于 24-11-1 23:22:00

那还不如直接履带https://app.rcfans.com/public/emotion/face_061.pnghttps://app.rcfans.com/public/emotion/face_061.png

眼镜蛇王 发表于 24-11-1 23:58:59

很有创意 但是很多攀爬性能不够 并不是摩擦力不够 大部分因为车重 重心高 扭腰太小导致的 你这种想法可以不用中间加轮子 你从后两轮并排一对轮子会更好解决摩擦力的问题 或者换抓地好的胎

杨唯真 发表于 24-11-4 08:16:54

眼镜蛇王 发表于 2024-11-01 23:58
很有创意 但是很多攀爬性能不够 并不是摩擦力不够 大部分因为车重 重心高 扭腰太小导致的 你这种想法可以不用中间加轮子 你从后两轮并排一对轮子会更好解决摩擦力的问题 或者换抓地好的胎

好的，希望这个方案能被优化并制作出来

杨唯真 发表于 24-11-5 11:37:23


http://image.rcfans.com/pic/20241105/1730777811131087210.jpg?x-oss-process=image/watermark,image_cGljLzIwMjExMDA2L29zc18xNjMzNTM0ODIxOTgzXzg2NF81MzNfNTYucG5n,t_50,g_se,x_20,y_20
http://image.rcfans.com/pic/20241105/1730777811146993460.jpg?x-oss-process=image/watermark,image_cGljLzIwMjExMDA2L29zc18xNjMzNTM0ODIxOTgzXzg2NF81MzNfNTYucG5n,t_50,g_se,x_20,y_20

史努比比哥哥 发表于 24-11-6 09:44:19

杨唯真 发表于 2024-11-05 11:37


这个都上轮边减速的液压马达，不讲武德https://app.rcfans.com/public/emotion/face_wulian.png

mrz8080 发表于 24-11-6 11:00:32

不觉得丑可以试试https://app.rcfans.com/public/emotion/face_049.png

杨唯真 发表于 24-11-6 11:12:29

mrz8080 发表于 2024-11-06 11:00
不觉得丑可以试试

我感觉不同于一般的攀爬，避震行程大，轮子多，姿态应该很夸张吧

mrz8080 发表于 24-11-7 15:51:38

杨唯真 发表于 2024-11-06 11:12
我感觉不同于一般的攀爬，避震行程大，轮子多，姿态应该很夸张吧

要能爬那自由性太多了，没啥车的感觉

agenting 发表于 24-11-8 17:45:42

攀爬不只是通透性问题
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