邻城酒肆 发表于 2024-10-05 09:00
我用的是rapican25%的油，主副油针都开到最大富油直到引擎无力，最小直到熄火都试了，问题一直存在，所以我觉的不是油针的问题了。等垫片到了加上试试再说
我有个go的引擎也是这样，可能不是每台发动机都能兼顾全部转速区间吧
邻城酒肆 发表于 24-10-5 09:00
我用的是rapican25%的油，主副油针都开到最大富油直到引擎无力，最小直到熄火都试了，问题一直存在，所以 ...
引擊使用多久、如超過5升油就換軸承
蛇GT 发表于 2024-10-06 01:06
引擊使用多久、如超過5升油就換軸承
rtr引擎，只用了1升油左右
调试发动机时多注意观察排烟量 听全油门时发动机的声音 干吼就是高速贫油 排气烟很淡，开大主油针。怠速时猛然给油看车的启动反应 启动慢 烟大 副油针富油 反之就是贫油。怠速不稳 热机时怠速攀升 一般都是副油针贫油导致 或化油器漏气 化油器问题。
开鸟撞飞机 发表于 2024-10-04 18:17
引擎唱歌意思是拉完高速之后转速回到怠速后又开始攀升伴随转速不稳定的快速波动。 原因是副油针贫油。解决办法是逆时针转动副油针1/8圈，再拉高速回怠速。如果继续唱歌就再松。
他说的发动机唱歌应该是拉高速后发动机转速不能迅速回到怠速状态 ，转速下降过程很长。
邻城酒肆 发表于 2024-10-05 08:00
昨天找了看到一个十多年前的老视频，教怎么调引擎，里面有提到引擎唱歌：车子从高速回怠速的过程中有一个中间转速，这个转速低于高速但远高于怠速，跟主油针贫油很像，但放大主油针却解决不了！最后说是垫缸垫可以解决。
一般情况就是主油针贫富油的问题，你可以开大主油针多一些 使发动机高速进入快要淹缸的状态 ，再一点点往回收小主油针，找到发动机高速唱歌前的那个位置 这也是到极限了。
龙骨小伙 发表于 2024-10-06 17:22
一般情况就是主油针贫富油的问题，你可以开大主油针多一些 使发动机高速进入快要淹缸的状态 ，再一点点往回收小主油针，找到发动机高速唱歌前的那个位置 这也是到极限了。
高速唱歌前的那个位置我找到了，那个位置主油针螺丝跟铜柱口都要平齐了，这时发动机明显富油无力，快要淹缸了。所以不是油针调教的问题。是另有原因！
油管上有没有带单向阀的油泵？ 如果有，去掉试试
开鸟撞飞机 发表于 2024-10-06 23:53
油管上有没有带单向阀的油泵？ 如果有，去掉试试
没有放油泵
龙骨小伙 发表于 2024-10-06 17:17
他说的发动机唱歌应该是拉高速后发动机转速不能迅速回到怠速状态 ，转速下降过程很长。
对，就是这样，高速后要过挺长时间才回到怠速。如果把车架空，四轮不着地高速后马上又能回到怠速。
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