lhr945 发表于 24-8-11 00:24:08

完美的球头设计 就很6

开开心心换拉杆然后。。。我尼玛真漂亮的球头设计，完美的白瞎了7075的用料。但凡弯角设计个坡做厚点顺下去也不至于裂开
http://image.rcfans.com/pic/20240811/172330682684113_712.jpg?x-oss-process=image/watermark,image_cGljLzIwMjExMDA2L29zc18xNjMzNTM0ODIxOTgzXzg2NF81MzNfNTYucG5n,t_50,g_se,x_20,y_20
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lhr945 发表于 24-8-11 00:43:41

之前喷m2螺丝的那些兄弟我都怀疑是不是真的有车。毕竟螺丝活着好好的，拉杆跟摆臂球头都断了，黄铜那个固定件也是弯的。不知道是该说m2够用还是该说这车细节上的设计垃圾

Wayne1977 发表于 24-8-11 02:05:01

那拉杆就是拿来当保险丝保护其他地方的，换成钛合金的拉杆不断，那就断其他地方了。

lhr945 发表于 24-8-11 02:53:36

Wayne1977 发表于 2024-08-11 02:05
那拉杆就是拿来当保险丝保护其他地方的，换成钛合金的拉杆不断，那就断其他地方了。

拉杆保护有个屁用，摆臂那球头设计的跟个垃圾一样，脑残capo设计师，10几斤的车摆臂球头设计那么单薄，还7075，就是钛合金那么单薄撞了都要断

Wayne1977 发表于 24-8-11 04:48:09

lhr945 发表于 2024-08-11 02:53
拉杆保护有个屁用，摆臂那球头设计的跟个垃圾一样，脑残capo设计师，10几斤的车摆臂球头设计那么单薄，还7075，就是钛合金那么单薄撞了都要断

这和争议M2螺丝断不断是一样的，自己加强了一个地方，那就下一个地方受力了，总会有一个地方受损的。看你发帖时我都把车子拆开一半准备上开山斧550，3300KV了，看完又默默把原封不动装回去，还是用原来的540L2100KV。改了估计和以前一样，550又把车子干翻了才拆下来。https://app.rcfans.com/public/emotion/face_wulian.png

lhr945 发表于 24-8-11 05:04:44

Wayne1977 发表于 2024-08-11 04:48
这和争议M2螺丝断不断是一样的，自己加强了一个地方，那就下一个地方受力了，总会有一个地方受损的。看你发帖时我都把车子拆开一半准备上开山斧550，3300KV了，看完又默默把原封不动装回去，还是用原来的540L2100KV。改了估计和以前一样，550又把车子干翻了才拆下来。

第一这个摆臂是上次nb4失控连着原厂拉杆一起断的，当时只看到拉杆断了摆臂只知道跟铜座变形了。第二这个升级拉杆刚装上断的这边一根，另一边只拆下来还没换上就看见这摆臂的球头座裂开断下来了。你也别不服，这车摆臂设计师就是吃屎设计出来的。7075那几个字看着就是个笑话

3dghost 发表于 24-8-11 09:45:46

能不能在这里攻个丝弄个球头扣上去？

3dghost 发表于 24-8-11 09:46:37

我这这里也弯了，后面那片铜的也弯了https://app.rcfans.com/public/emotion/face_tanqi.png

lhr945 发表于 24-8-11 10:52:04

3dghost 发表于 2024-08-11 09:46
我这这里也弯了，后面那片铜的也弯了

感觉它这球头这弄的跟卸力点一样，如果就是这么设计的还不如抛弃仿真用尼龙件

强化电子系统 发表于 24-8-11 11:07:56

先不说结构强不强，关键在于这个设计损坏后的维修成本太高，不是通用标件，只能买原厂https://app.rcfans.com/public/emotion/face_wangchai.png，修好了再玩心里也不踏实。
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