foxli 发表于 24-8-11 20:45:57

yysqu 发表于 2024-08-11 20:35
这个是我在油管看到做得最好的一套工具了,除非你有这个水平,否则还是不要折腾了

做这一套零件成本可是不低,也许值多套引擎的费用。

dongmon 发表于 24-8-11 21:26:22

成本不高,可以玩玩
http://image.rcfans.com/pic/20240811/1723382762353874681.jpg?x-oss-process=image/watermark,image_cGljLzIwMjExMDA2L29zc18xNjMzNTM0ODIxOTgzXzg2NF81MzNfNTYucG5n,t_50,g_se,x_20,y_20

Rodrigue 发表于 24-8-11 21:35:53

babybaby1028/ 发表于 2024-08-11 11:21
只要材料没问题,做活塞是最好的解决办法。

恰恰是是卡在材料这关https://app.rcfans.com/public/emotion/face_wangchai.png我只知道要用4系的高硅铝合金。之前见过一个老哥研究,试了很多个版本都不太稳定,最后好像没下文了

Rodrigue 发表于 24-8-11 21:37:37

yysqu 发表于 2024-08-11 20:28
很难保持同心度,转起来觉得紧了,可能只是某一部分圆弧摩擦变大,该漏气还是漏气。还有这玩意不好掌握力度很容易夹费

既然都已经要用这个方法续命了,到这个地步的缸套也已经没有很大价值了,折腾一下也无妨

babybaby1028/ 发表于 24-8-11 21:41:38

Rodrigue 发表于 2024-08-11 21:35
恰恰是是卡在材料这关我只知道要用4系的高硅铝合金。之前见过一个老哥研究,试了很多个版本都不太稳定,最后好像没下文了

不是4系高硅铝,硅含量还是太低了,不耐用

蛇GT 发表于 24-8-13 17:50:57

活塞比缸套軟

GLOBE 发表于 24-8-14 11:10:13

能做活塞的,说明有条件上车床,那就算材料质量不过关,就用普通铝好了,一次车它个几十个,成本和车一两个是一样的,磨损了就换呗
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查看完整版本: 探讨一下缸压修复的可行性