Xb6 台风v5
这俩怎么选呢,都是3000左右http://image.rcfans.com/pic/20240806/1722923991138188189.jpg?x-oss-process=image/watermark,image_cGljLzIwMjExMDA2L29zc18xNjMzNTM0ODIxOTgzXzg2NF81MzNfNTYucG5n,t_50,g_se,x_20,y_20
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跑沙土路面,小石子比较多 xb6好像还能讲点价 v5用料差点意思 各有优劣,XB6原厂就比较结实了,传动都比较良心,接杯基本免维护,但是XB6电池仓需要到手换OP件,原厂电池仓飞坡你就等着电池变形吧。但是XB6的问题在于基本没有什么太多的OP件折腾,虽然这车也没啥好OP的,7075蝴蝶板这些关键的升级还是有做的。台风V5接杯不行,比较软,整体不如XB6结实,但是好处是他有很多OP,你可以用V5一步步换出TLR的感觉,而且娱乐配件也多,灯组啥的都有人做,还可以改皮带传动+直轴,总之折腾的乐趣多,一样花钱也多,反正看你喜好了。其实如果只是喜欢野跑玩玩,我更推荐苏格,7车电越比8越大,比XB6更结实。 AboutRed 发表于 2024-09-05 09:38
各有优劣,XB6原厂就比较结实了,传动都比较良心,接杯基本免维护,但是XB6电池仓需要到手换OP件,原厂电池仓飞坡你就等着电池变形吧。但是XB6的问题在于基本没有什么太多的OP件折腾,虽然这车也没啥好OP的,7075蝴蝶板这些关键的升级还是有做的。台风V5接杯不行,比较软,整体不如XB6结实,但是好处是他有很多OP,你可以用V5一步步换出TLR的感觉,而且娱乐配件也多,灯组啥的都有人做,还可以改皮带传动+直轴,总之折腾的乐趣多,一样花钱也多,反正看你喜好了。其实如果只是喜欢野跑玩玩,我更推荐苏格,7车电越比8越大,比XB6更结实。
怎么推算出苏格比xb6结实 我当时也纠结这俩车,最后选的台风
http://image.rcfans.com/pic/20240912/1726152734964775834.jpg?x-oss-process=image/watermark,image_cGljLzIwMjExMDA2L29zc18xNjMzNTM0ODIxOTgzXzg2NF81MzNfNTYucG5n,t_50,g_se,x_20,y_20 台风没毛病
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