杨唯真 发表于 24-7-25 16:59:20

关于差速器油请教大佬

前差速器油溪转向灵敏，后差速器油弄容易打滑甩尾，拉力车漂移设定却都是前浓后溪是为什么了？

肖明锐 发表于 24-7-25 22:10:00

简单的来说就是指向性好呀 靠前轮带动整个车身。可以试试乐趣就是在这 把前后差速直接调换 不用重新灌油

杨唯真 发表于 24-7-25 22:14:46

肖明锐 发表于 2024-07-25 22:10
简单的来说就是指向性好呀 靠前轮带动整个车身  。可以试试乐趣就是在这 把前后差速直接调换 不用重新灌油  

我换过了，前稀后浓会非常推头，很多资料说的都是：后差速浓容易甩尾，稀才推头，想了解其中原理

Jeah 发表于 24-7-25 22:44:08

杨唯真 发表于 2024-07-25 22:14
我换过了，前稀后浓会非常推头，很多资料说的都是：后差速浓容易甩尾，稀才推头，想了解其中原理

这么反常吗，什么车

杨唯真 发表于 24-7-26 06:50:27

Jeah 发表于 2024-07-25 22:44
这么反常吗，什么车

T厂拉力

biaggi173 发表于 24-7-26 09:34:48

杨唯真 发表于 2024-07-26 06:50
T厂拉力

首先t厂拉力比例不对。它说是10比例，那是短卡的比例，不是平跑拉力车的比例，实际是7车，比正经8比例的wr8 凯斯玛m48s都大一圈。然后你对比下同样7比例的km拉力一般玩什么动力？4s勉强，6s爽玩。t厂拉力配什么动力？7车又重，轮胎又大又抓，原厂动力又这么弱，如果全油门都不足以广场起漂画圈，我觉得咋调差速都是推头的，无需多研究。

杨唯真 发表于 24-7-26 11:03:46

biaggi173 发表于 2024-07-26 09:34
首先t厂拉力比例不对。它说是10比例，那是短卡的比例，不是平跑拉力车的比例，实际是7车，比正经8比例的wr8 凯斯玛m48s都大一圈。然后你对比下同样7比例的km拉力一般玩什么动力？4s勉强，6s爽玩。t厂拉力配什么动力？7车又重，轮胎又大又抓，原厂动力又这么弱，如果全油门都不足以广场起漂画圈，我觉得咋调差速都是推头的，无需多研究。

换了max10套装，油门小会推头，油门比较大的时候直接过甩

公园跑跑 发表于 24-7-26 11:19:09

杨唯真 发表于 2024-07-26 11:03
换了max10套装，油门小会推头，油门比较大的时候直接过甩

现在是前稀后浓吗？我也一样甩

杨唯真 发表于 24-7-26 11:55:42

公园跑跑 发表于 2024-07-26 11:19
现在是前稀后浓吗？我也一样甩

现在改为前20000，后7000了，漂起来还不错
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