KM油动拉力改电启动和一些优化分享
之前一直在玩电版，后来见出了油版就果断入手一台，玩这车都知道玩的是壳子，所以实在不想四处开孔破坏美观，加上套盖子后死火的诅咒是多么的可恶，于是就决定改一键电启动，这车空间还是非常多的。我顺便也装了个感温风扇。直接买某宝上的一键启动套装就好了，找到合适自己引擎合适的后盖即可，我用的是罗西28级，市面上没有合适的启动轴，我是定做的，如果要求不高，提议官方推介上的FC引擎吧，性价比高而且改一键启动也方便。这里不多说直接上个布局图和视频。
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重点说一下油箱问题
1.我第一批次油箱盖的材料会被腐蚀，所以大家自行检查下，油箱盖有没有出现开裂和掉渣的情况，有的话直接跟经销商说可以免费补回改良件。
2.这个油箱盖设计有点缺陷，应该是没有预留橡胶圈的厚度，导致油箱盖和油箱的孔位错位，盖上后盖子会被顶起，导致漏气。解决办法就是把油箱口打磨低一点点，盖上盖子后孔位能对齐即可，如果大家发现，引擎怠速老是不稳定，或者油经常洒出来，多半就是这个油箱盖气密性作怪。
另外
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最好别用原厂的离合帅块弹簧
主要是弹簧太软了，新手不知道的话会发现车一放地上就死火，建议可以把弹簧换了，没有的话就直接上一套VP的三桨甩块。
吐槽一个问题
这车螺丝胶真的是没人性的，无论电版和油版，建议大家拧不动千万别强行拧，不是你的问题，十成是螺丝胶放多了，拆这车记得备一个防风火机再开工，加热就能解决了。 真要拉力的话这个风扇得加网罩吧
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