妖男的摇摆 发表于 24-6-23 09:50:09

capo和西辰，你俩联名吧 四缸吉姆尼预告

每天做一点，做到西辰和capo出官方版。

关于capo的个人改动

1,止推杆
capo的前后止推杆角度太大了，上下压缩的时候，轮胎左右横移太大了，看着难受。
止推杆孔位应该尽可能接近桥的固定点并与桥平行。这样，桥的偏移非常小。
改动：利用液压桶支架做了止推杆支架，大梁无需开孔，直接安装，支架需要打孔（有电钻就行）

2、避震
自带的阻尼桶和弹簧分开的结构，阻尼感不够，攀爬避震没办法灌满油，我改了mst的漂移避震（或者平路车避震也ok，比如田宫的拉力避震）
效果：不漏油，阻尼感强。
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saimosong 发表于 24-6-23 17:37:52

倒车点算

3dghost 发表于 24-6-23 19:35:06

这个变速箱怎么样？

热爱生活的大兵 发表于 24-6-23 19:53:46

同问，波箱怎么对接

妖男的摇摆 发表于 24-6-23 20:55:38

热爱生活的大兵 发表于 2024-06-23 19:53
同问，波箱怎么对接

西辰原厂波箱

妖男的摇摆 发表于 24-6-23 20:57:14

3dghost 发表于 2024-06-23 19:35
这个变速箱怎么样？

还没下地

owenxz 发表于 24-7-3 01:37:50

有更详细的照片吗 看看怎么改连杆支架

eeee7 发表于 24-7-23 15:28:24

换避震需要对原车架做什么改动吗

老演员 发表于 24-7-23 15:45:56

声音大还难听

妖男的摇摆 发表于 24-8-3 11:45:28

owenxz 发表于 2024-07-03 01:37
有更详细的照片吗 看看怎么改连杆支架

你是说我那种横拉杆的改法吗？回家拍你
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