为什么越野车没有2速
平路、GT就可以,但越野车不行?我的理解是越野的行驶环境比平路类油车恶劣太多,颠簸很厉害,多一个双速等于多一个容易损坏的部件,而且越野飞坡落坡需要空中调整姿态,你在空中给油突然换挡了的话。。。。。。 油8越不就是双速咯,当年的骇客7https://app.rcfans.com/public/emotion/face_001.png 马路小英雄,把越野当平路跑,是有必要加二档 有两速的,松果林sg1001,优迪1001,都是双速沙漠卡 理论上来说,车子只要会离地,双速就不可取,比如越野车要飞坡,空中四轮空转很容易上高速档,落地提速就慢,也容易扫尺。但也只是理论上不可取,双档三档的大脚车也不是没有,侧重娱乐性,不考虑性能和行驶表现的话 第一个原因是足够快了,在它正常的工况状态下已经够快了。第二个原因是它需要有中差,而现有的双速结构都容不下一个中差,而中差对于越野车来说太重要了。车子在空中时会通过油门刹车控制飞行姿态,这时候轮子的线速度和车子的速度就会产生速度差。而中差的作用,则是抵消掉这两者的速度差,让轮子和地面产生滚动摩擦,也就是静摩擦。如果没有中差的作用,轮子和地面就会产生滑动摩擦,车子落地的瞬间就会有很多不自然的奇怪动作,变得不听话,也会因此损失时间。细心观察就会发现,比赛里面的车子都是前轮先触地,车子落地马上就能开走了,就是因为有中差的存在。因此如果要追求极速的话,还是让专用的车子来干这个活。总的来说,双速对于越野有损无益。 山到飞来飞去 发表于 2024-05-05 12:28
第一个原因是足够快了,在它正常的工况状态下已经够快了。第二个原因是它需要有中差,而现有的双速结构都容不下一个中差,而中差对于越野车来说太重要了。车子在空中时会通过油门刹车控制飞行姿态,这时候轮子的线速度和车子的速度就会产生速度差。而中差的作用,则是抵消掉这两者的速度差,让轮子和地面产生滚动摩擦,也就是静摩擦。如果没有中差的作用,轮子和地面就会产生滑动摩擦,车子落地的瞬间就会有很多不自然的奇怪动作,变得不听话,也会因此损失时间。细心观察就会发现,比赛里面的车子都是前轮先触地,车子落地马上就能开走了,就是因为有中差的存在。因此如果要追求极速的话,还是让专用的车子来干这个活。总的来说,双速对于越野有损无益。
大哥,太专业了,非常感谢! 哪有那么大场地能上2档的
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