厦门斌斌 发表于 24-3-31 23:38:39

拉力和平跑的定义是什么？区别是什么？

我想到的例子就是Arrma越界和火鸟，你说他是平跑肯定没问题，说是拉力好像也可以，ptg说是拉力没问题吧，换个胎底盘放低点，平跑了…

两种车型都非常挑剔路况，底盘底一点平跑，底盘高一点就是拉力了，这不是一样的吗？？？
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火速我不上班 发表于 24-4-1 06:12:00

最大区别是避震行程和地盘可以调整的高度，拉力比平跑大很多

永志不忘 发表于 24-4-1 06:36:55

起步抬头，刹车点头，过弯侧倾，有姿态就是拉力。

justsosojsjhs 发表于 24-4-1 07:03:21

有平跑帅气的外观，行驶在土路泥路等非铺装路面，比普通平跑悬挂行程更长，更不挑路

big8ear 发表于 24-4-1 08:26:37

设计取向不一样，一个offroad，一个onroad。拉力在铺装路上直线表现肯定比不过平跑，同理平跑在非铺装路上也没法发挥因为一定会托底

小花森啊 发表于 24-4-1 09:31:10

行程高低，重心高低，轻量化，操控性，适用场景，传动方式，都戳在区别。

哎哟哎哟坏掉咯 发表于 24-4-1 10:04:06

其实拉力车撑死也就比平跑高1厘米，算上姿态需要的避震预压就没有高多少了。同样的1/10的拉力还真不如平跑好找场地除非家附近有现成的比较平坦且石头很少的土地不然那点行程真没什么意义

普娘木 发表于 24-4-1 10:26:09

平跑里面包含拉力，你的意思是电房和拉力的区别吧？

江疏晚 发表于 24-4-1 12:12:43

其实吧，拿实车举例哈。gr鸭i20，你看，底盘放低点都是能下赛道跑场地竞速的。但是改装完也能驰骋WRC这种拉力场地。所以，rc也是一样的。

厦门斌斌 发表于 24-4-1 19:14:16

永志不忘 发表于 2024-04-01 06:36
起步抬头，刹车点头，过弯侧倾，有姿态就是拉力。

平跑也有一点点点吧
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