关于雷拉洛终结者舵机的几个建议方案
方案1:官方op舵机方案。联系目前终结者舵机供应商，通过升级齿轮，电路板等，再推出一款官方op舵机，加入全金属齿，高压，无刷等元素。即借鉴大X官方op舵机方案http://image.rcfans.com/pic/20240329/1711673241402373_874.jpg?x-oss-process=image/watermark,image_cGljLzIwMjExMDA2L29zc18xNjMzNTM0ODIxOTgzXzg2NF81MzNfNTYucG5n,t_50,g_se,x_20,y_20
方案2: 标准舵机座方案。 （所谓标准尺寸舵机，从大到小各种市面上能买到盒装舵机，都可以算）以终结者现款舵机尺寸，制作舵机转接座，以适配更小尺寸的标准舵机。可以官方出品或者提供数据联系第三方op件厂家出品。即借鉴大X标准舵机座方案。（1/5流浪卡屯也有标准舵机座方案，是适配更大尺寸的汽油车舵机，对于车架空空间要求较高）
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方案3、专用舵机方案。联系第三方舵机厂家，如power HD，关键支点等，推出终结者舵机尺寸的舵机，再定义一个标准舵机的尺寸。这个需要以车子销量或者资金的支撑。即借鉴大卡屯，大X第三方专用舵机方案。
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基于车子本身尺寸或者其他方面的原因，终结者大脚配置了非标准尺寸的舵机，市面上盒装舵机要么太大，要么太小，这个无疑限制了玩家op的选项。
由于高负载，大车重，大脚车型对车架，电设强度的要求绝对是各车型中最高的，因此op舵机非常普遍。op升级是RC的重要乐趣之一，建议为终结者舵机保留op选项。
对于新入大脚局的雷拉洛，其实可以参考市面上热门车型的非标舵机解决方案，来解决终结者大脚非标准舵机问题。
新进入大脚领域的第一台车难免各种小问题，折腾在所难免，就如t厂大X，也是经历了6S到8S的车型换代，才达到一个相对平衡的状态。
希望厂家可以积极改进。https://app.rcfans.com/public/emotion/face_jizhi.pnghttps://app.rcfans.com/public/emotion/face_jizhi.png
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https://app.rcfans.com/public/emotion/face_068.png 还得是我，得吃！ 买大X嘛 让厂家自己更新几代后再入手https://app.rcfans.com/public/emotion/face_wangchai.pnghttps://app.rcfans.com/public/emotion/face_wangchai.pnghttps://app.rcfans.com/public/emotion/face_wangchai.png不想被重新定义。 大佬发帖，必属精品 良药苦口，良言难听。
有了方案，就看厂家商家的了:lol 雷拉洛的定制舵机，真是良心满满。其他舵机厂商都无语了。 mephisto5121 发表于 2024-03-29 11:38
雷拉洛的定制舵机，真是良心满满。其他舵机厂商都无语了。
雷拉洛一出，谁与争锋！某支点，某powerhd，某futaba，都躲在角落瑟瑟发抖https://app.rcfans.com/public/emotion/face_010.pnghttps://app.rcfans.com/public/emotion/face_010.pnghttps://app.rcfans.com/public/emotion/face_010.pnghttps://app.rcfans.com/public/emotion/face_010.png mephisto5121 发表于 2024-03-29 11:38
雷拉洛的定制舵机，真是良心满满。其他舵机厂商都无语了。
入场就想垄断，自己基数不够情况下想割菜，这太自信。