lw321084 发表于 24-3-14 13:25:05

94122改尾排

看了两位大佬的改装案例,我蠢蠢欲动,不知道能不能顺利发动
http://image.rcfans.com/pic/20240314/1710393894521456_712.jpg?x-oss-process=image/watermark,image_cGljLzIwMjExMDA2L29zc18xNjMzNTM0ODIxOTgzXzg2NF81MzNfNTYucG5n,t_50,g_se,x_20,y_20
http://image.rcfans.com/pic/20240314/1710393894527528_515.jpg?x-oss-process=image/watermark,image_cGljLzIwMjExMDA2L29zc18xNjMzNTM0ODIxOTgzXzg2NF81MzNfNTYucG5n,t_50,g_se,x_20,y_20
http://image.rcfans.com/pic/20240314/1710393894527627_260.jpg?x-oss-process=image/watermark,image_cGljLzIwMjExMDA2L29zc18xNjMzNTM0ODIxOTgzXzg2NF81MzNfNTYucG5n,t_50,g_se,x_20,y_20
http://image.rcfans.com/pic/20240314/1710393894527310_903.jpg?x-oss-process=image/watermark,image_cGljLzIwMjExMDA2L29zc18xNjMzNTM0ODIxOTgzXzg2NF81MzNfNTYucG5n,t_50,g_se,x_20,y_20

yysqu 发表于 24-3-14 16:44:03

发动是肯定可以发动的,性能也肯定会变差。延长管建议做在谐振管之后,因为放在谐振管之前会影响谐振波的返回时间,对性能影较大。放在谐振管之后,影响会小一些,不过也尽量不要太长。

lw321084 发表于 24-3-14 18:40:03

yysqu 发表于 2024-03-14 16:44
发动是肯定可以发动的,性能也肯定会变差。延长管建议做在谐振管之后,因为放在谐振管之前会影响谐振波的返回时间,对性能影较大。放在谐振管之后,影响会小一些,不过也尽量不要太长。

感谢大佬,下午试车确实感觉性能下降,排气也有杂音了,我找找别的方案,不行就复原了,降性能的事咱不干https://app.rcfans.com/public/emotion/face_wulian.png

lw321084 发表于 24-3-14 22:37:41

yysqu 发表于 2024-03-14 16:44
发动是肯定可以发动的,性能也肯定会变差。延长管建议做在谐振管之后,因为放在谐振管之前会影响谐振波的返回时间,对性能影较大。放在谐振管之后,影响会小一些,不过也尽量不要太长。

请问大佬,我直接从排气口拉一跟硅胶管到后面,接个不锈钢圆管当尾喉,这样可行吗?

蛇GT 发表于 24-3-15 09:19:01

二衝程发动機的灣管長短、排氣管回壓、排氣口大小長短對表現影響很大、任可改動也是劣評

yysqu 发表于 24-3-15 12:29:24

lw321084 发表于 2024-03-14 22:37
请问大佬,我直接从排气口拉一跟硅胶管到后面,接个不锈钢圆管当尾喉,这样可行吗?

尽量短,不然影响也是不小的。可以参考一下田宫和hpi的尾排方案,影响小一些。

卡斯特 发表于 24-3-15 20:38:30

这样不
http://image.rcfans.com/pic/20240315/1710506290097393543.jpg?x-oss-process=image/watermark,image_cGljLzIwMjExMDA2L29zc18xNjMzNTM0ODIxOTgzXzg2NF81MzNfNTYucG5n,t_50,g_se,x_20,y_20

lw321084 发表于 24-3-15 20:42:35

卡斯特 发表于 2024-03-15 20:38
这样不

对,我准备这样,后面接个尾喉,用铸工胶固定,不用焊接。你加了管子性能衰减如何?

卡斯特 发表于 24-3-15 23:31:46

lw321084 发表于 2024-03-15 20:42
对,我准备这样,后面接个尾喉,用铸工胶固定,不用焊接。你加了管子性能衰减如何?

硅胶管耐高温

从南玩到北 发表于 24-3-16 23:06:29

不建议这么改 2冲要回压 你这样单纯延长直通 动力绝对有影响
页: [1] 2
查看完整版本: 94122改尾排