小車新頂點? FCX18低成本改進
自從FCX24出現後，大家應該都在等1/18的FCX上市，很多玩家也把原先的lc80殼改上FCX24，在很多人心目中lc80這可是1/18最合比例的車殼，這次的FCX18完全瞄準了很久沒買玩具的小弟，忍一段時間還是一直禁不住…好吧買一台看看吧…拿到手發現這次FCX18車架比起FCX24豪華很多，配置跟高級感是RTR界的天花板，但是懸吊吃了偉哥，硬如一條柴，這是第一步要改的。
小車的油壓都太硬，改成摩擦的阻尼就很夠用了，把油倒掉拿掉o環改成約3.5mm長4x2矽膠管，氣囊也不用了，倒兩滴700號避震油潤滑便可。
膠管長度多一點，配合下蓋的鎖緊程度可以隨時調整阻尼軟硬，刻上刻度非常好用，下座削短1.5mm可增加扭腰行程。
車高就是太高，上座加個延長舵機臂便可。
FCX祖傳上三角架可以改成防傾桿，只要增加o環便可以利用塑膠的彈性限制左右搖晃減低軸效應，TRX4M看了都想哭。
原廠動力強勁容易失控，改成TRX4M用平替87t慢速馬達，TOYOTA就是適合平穩的車速，帶去散步夠快了，原廠電池可跑一小時以上。
車胎換成DJ的窄框跟58mm injora胎，車寬可以縮減好看一點。
車殼是鎖固的，為了方便換電池在機蓋鉸鍊加了定位彈簧，開關都會有彈性固定住挺方便的。
機蓋很難打開，加了個推桿就不用手指一直摳蓋子
頭燈跟方向燈的位置跟真車對不上，把他向外改，水箱罩跟車頭固定強度不足要加熱熔膠補強。
尾燈來時是接上倒車燈的線路，原廠還有另一條線是尾燈的，可隨大燈開關還有剎車加亮，用有剎車模式的朋友直接換接頭位置便可達成像真滿分，原有的線路不要浪費，在尾保桿加上了倒車燈。
接收上有霧燈插座，可以個別控制。
一樣不要浪費加個霧燈。
FCX18可說是完成度很高的小車，電裝功能豐富，結構設計也比之前好太多沒有了玩具感，不求強爬只求穿越能力也很強，比其他牌子加無刷什麼的，走1/18仿真小車的路線應該是比較吸引人吧。
FCX軸效應不太嚴重
不像TRX4M只會左右搖
不過趁假期有空還是改個反傳來試試
基本就是加個齒輪箱轉個向
前軸內的大傘齒也要反向裝
FCX的車橋很方便改裝
再加個短的傳動軸便可
跑起來很舒服
急加速車屁股整個下沉不會歪一邊
兩邊轉彎平均
衝坡爬大石也穩多了
玩了兩個月全尼龍齒輪也撐得住
現在有信心來改TRX4M了~
这车不错，就是外观看起来车轮超过了车壳， 看起来不是很仿真 手工大佬，总是可以在小成本基础上有出其不意的效果 我也注意有个雾灯接口，但插了灯不亮啊？ 开火箭的贝塔 发表于 2024-03-11 11:45
这车不错，就是外观看起来车轮超过了车壳， 看起来不是很仿真
不能说不仿真 只是不仿真原厂 而仿真的国外 和光同尘w 发表于 24-3-13 20:11
我也注意有个雾灯接口，但插了灯不亮啊？
霧燈在燈控後兩檔會亮 FCX18的lc80真的不错，改得很用心！ 喜欢这个车，仍然还在以各种理由说服自己不要剁手中…… 好好好 能不能发个视频看看效果呀
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