leeeio 发表于 24-3-7 12:31:43

想问下 xv01和xv02的姿态那个好点？优缺点是什么？

如题，请教大家

江疏晚 发表于 24-3-7 19:27:00

推荐xv01，xv01稳姿态和xv02差异不大。飞坡这些反倒是xv01更像真车。xv02因为收窄和高重心导致车辆不稳定。容易轮胎抱死（打转）

qq395422218 发表于 24-3-7 21:01:24

两个都买来跑下    玩拉力必备的两个车

leeeio 发表于 24-3-7 22:08:54

qq395422218 发表于 2024-03-07 21:01
两个都买来跑下    玩拉力必备的两个车

哈哈哈，有米

leeeio 发表于 24-3-7 22:09:50

江疏晚 发表于 2024-03-07 19:27
推荐xv01，xv01稳姿态和xv02差异不大。飞坡这些反倒是xv01更像真车。xv02因为收窄和高重心导致车辆不稳定。容易轮胎抱死（打转）

好的，谢谢

LostWait 发表于 24-3-8 00:15:13

所谓拉力，就是没有专业竞速场地的玩家的自我陶醉。说白了就是混合路面野跑，野跑会出现很多突发情况，战损多。01怕卡石仔02怕撞，但是新手会感觉01好跑，因为是前置皮带车，过弯时重心集中于灵活的车头，不需要怎么调就能乐且仅娱乐。02专业点，配重差速都是要搭配。玩久了开始摆路碟了就发现，01需要电设减重才能跑得过02

江疏晚 发表于 24-3-8 00:21:11

LostWait 发表于 2024-03-08 00:15
所谓拉力，就是没有专业竞速场地的玩家的自我陶醉。说白了就是混合路面野跑，野跑会出现很多突发情况，战损多。01怕卡石仔02怕撞，但是新手会感觉01好跑，因为是前置皮带车，过弯时重心集中于灵活的车头，不需要怎么调就能乐且仅娱乐。02专业点，配重差速都是要搭配。玩久了开始摆路碟了就发现，01需要电设减重才能跑得过02

其实拉力有专门的竞速场，是世界范围内玩家群体少。在欧洲那边非常流行，有很多的拉力专门竞技场，以及完整的比赛流程。但是在全世界都不流行，所以很少有商家重视

leeeio 发表于 24-3-8 15:37:43

LostWait 发表于 2024-03-08 00:15
所谓拉力，就是没有专业竞速场地的玩家的自我陶醉。说白了就是混合路面野跑，野跑会出现很多突发情况，战损多。01怕卡石仔02怕撞，但是新手会感觉01好跑，因为是前置皮带车，过弯时重心集中于灵活的车头，不需要怎么调就能乐且仅娱乐。02专业点，配重差速都是要搭配。玩久了开始摆路碟了就发现，01需要电设减重才能跑得过02

我个人没玩过，只能从表象去观察。xv02是把成本都用在车架上面，车壳什么的都没了

ツバサ 发表于 24-3-10 00:28:19

02的转向设计垃圾，虚位大。轮子升了三节棍都抖。必须要升级金属转向组。还是个tt03，连tt02srx都跑不过

歌者 发表于 24-3-14 04:46:47

都玩过 推荐01 动态丝滑 仿真
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