恒龙T90改4690大电池30安30000毫安
最近二次出去玩坦克，都遇到玩一会没电问题。买了二个原厂1800毫安电池（试错成本40元），又遇到了电池放电不够动力不足断电问题（雪地开不动）。最后想了想，干脆一劳永逸改个大电池。于是网上闲逛，发现有4680（直径46mm，高度80mm，标称23000毫安）这种大容量汽车用电池，于是买了二个，结果收到的是4690（直径46mm，高度90mm，容量标称30000毫安）。本来4680就够大了，担心安装不上，结果收到的是4690更大。管他的，有条件要上，没有条件创造条件也要上。改造如下：1、解决电池放置问题：首先把原厂的电池仓从坦克内部切除，除平。然后反复比划，最后发现，垂直履带放置最好，还可以把原厂喇叭放上。经验教训：原固定螺丝凸起可以不切，距离刚刚够，切了后面固定麻烦，且强度减弱（三点确定一个平面）。
2、解决主板放置问题：由于原底盘前部已经被电池和喇叭占据，因此需要把主板移走，最后比划测量，主板放在原炮塔最下方最合适，也不干扰打弹波箱。最后用胶枪固定在底盘正中部。操作指南：需要把底部切平。
3、解决炮塔旋转电机放置问题：由于前部电池刚刚与底盖最高处齐平，旋转电机顶在电池，车面安装不上（高5mm左右，不知道有没有超薄旋转电机），试了几次都不行。最后比划测量，发现后面波箱二个齿轮箱中间正好下沉空位，于是把旋转电机移到后面安装，没有固定孔，用热熔胶固定。经验:上盖凸起要全部切皮，车上盖才能严丝合缝。
最后需要把各种线理顺，归好，特别是电滑环固定好。装好后车前部重量增加不少，也不知道实际下地有没有问题，周末出去试试再说。30000毫安，充电估计都要10个小时以上，放电更不用说了，汽车用的，哈哈，不知道能不能玩一天。 改个无刷马达吧，太慢不得劲儿
页:
[1]