拉力跑法的话想要姿态就换更稀的减震油
但是还完就没法飞坡了 原厂的避震油就已经很容易触底
换壳的话 莫哈维的壳什么都不改可以勉强装上 但是前面引擎盖会压塌 造型不好看 还需要修剪轮拱
完美方案就是换更长的前车壳柱 车壳和防滚架之间加尼龙柱垫高固定 有条件的话3D打印更好
厂家给了点垫片。 我记得观察过df7的姿态，后边比较软，可以考虑把后边避震浓度调高一点。另外魔毯悬挂还有个特点是弹簧K值得低点，就是线径得细，这样的话碰到沟沟坎坎的不会让车太跳，就能出效果了，缺点就是会经常拍地板 别乱改，别乱动，就是最好的 断桥de晓风 发表于 24-1-18 08:35
我记得观察过df7的姿态，后边比较软，可以考虑把后边避震浓度调高一点。另外魔毯悬挂还有个特点是弹簧K值得 ...
一个人一个对姿态的理解，我就贼喜欢短卡加速的时候昂首挺胸的感觉，所以我后面调的贼软，后轮疯狂磨车壳，但是加速起来，减速的时候，屁股那家伙一会蹲一会翘，风骚啊;P
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