18比例,商家为何迟迟不推出,前独立,后直桥,为何没人吃第一个螃蟹?
这领域目前尚空白,相信深受消费者喜爱,为何迟迟无人开发,涉猎?http://image.rcfans.com/pic/20240104/1704349381110256_606.jpg?x-oss-process=image/watermark,image_cGljLzIwMjExMDA2L29zc18xNjMzNTM0ODIxOTgzXzg2NF81MzNfNTYucG5n,t_50,g_se,x_20,y_20
有没有可能是因为18比例的前独立悬挂,零件太细小了,要么尼龙不耐用,要么金属机加成本太高? 有的啊 丁子晗 发表于 2024-01-05 02:49
有的啊
是不是坦克300 有一辆新出的骁骑,但前后全部是独立,装甲车风格 小车的独立悬挂不好做的,直桥是刚性连接,独立悬挂不是,虚位控制难度大不少,以转向拉杆为例,直桥从舵机臂到车轮中间就一根拉杆(另一根联动另一侧车轮),独立悬挂左右两侧至少各多一根活动拉杆,用来保证车轮上下移动的量,结构更复杂,零件体积还小,强度也难以保证 阿阿伦 发表于 2024-01-05 14:05
是不是坦克300
有一个叫yeti的那个 18车独立悬挂的宽度大啊,前排右边第二个是1/16的mini b和1/18的mini b一样宽,这玩意比小奇宽了一半有多,独立悬挂想做出顺滑的大行程避震基本上车就大了,很多国产的18车越野体型很接近lc的1/14越野了都
http://image.rcfans.com/pic/20240106/1704490510548234_342.jpg?x-oss-process=image/watermark,image_cGljLzIwMjExMDA2L29zc18xNjMzNTM0ODIxOTgzXzg2NF81MzNfNTYucG5n,t_50,g_se,x_20,y_20 有的啊Axial yeti 2000+ 18的前独立,避震行程很难做吧
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