拉缸了,不知道什么原因
5T新换完缸体套件和化油器以后,不管怎么调都感觉发动机状态不对,这块一年了也就正经八本的跑了3箱油吧,主要玩5b了。主要症状就是全油跑几圈后,发动机就熄火,感觉是温度高的原因。
昨天玩了半箱油不到,中途也熄火2次,最后一次感觉要熄火,就停车怠速,结果也自动熄火了,然后再拉手拉发现曲轴卡死了,活塞停在了下止点,从化油器口看缸内,内壁被怼出来一个坑,不是划痕,缸头肯定是挂了,感觉活塞和曲轴也好不到哪去了,估计要重新换个发动机了,懒得拆了,主要是没搞清楚问题出在哪里。
拉缸是纵向划痕,你说的缸顶部分应该叫偏磨,具体要看图片。拉缸是空滤不洗也不上空滤油造成的,偏磨是发动机制造就有缺陷或者是曲轴连杆变形所致。 沙发没了,板凳坐一坐吧 也可能是活塞连杆卡簧脱落导致的,然后卡簧卡在活塞和缸壁之间卡死了。 丁迎春 发表于 2023-10-22 22:52
也可能是活塞连杆卡簧脱落导致的,然后卡簧卡在活塞和缸壁之间卡死了。
新机子或者新换的缸头,前面没有脱落,后面脱落的机会不大。 hekun0120 发表于 2023-10-22 09:05
拉缸是纵向划痕,你说的缸顶部分应该叫偏磨,具体要看图片。拉缸是空滤不洗也不上空滤油造成的,偏磨是发动机制造就有缺陷或者是曲轴连杆变形所致。
这个还是要看场地吧,要是没灰的地方应该空滤棉要求也没那么高, axangge 发表于 2023-10-24 19:11
这个还是要看场地吧,要是没灰的地方应该空滤棉要求也没那么高,
我不清楚你们哪里,新疆灰很大。 hekun0120 发表于 2023-10-24 11:02
新机子或者新换的缸头,前面没有脱落,后面脱落的机会不大。
我之前有一套换了以后跑了大概五六箱油之后出现卡簧脱落拉缸,缸体直接报废https://app.rcfans.com/public/emotion/face_wulian.png
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