shanonTam 发表于 2023-10-22 19:21
我也是这套动力换到xv01上 然后转向就有问题了 异响 还不回正
我xv01装不上去原装的马达支架挡住了电机线口没办法固定
http://image.rcfans.com/pic/20240118/1705563886099119308.jpg?x-oss-process=image/watermark,image_cGljLzIwMjExMDA2L29zc18xNjMzNTM0ODIxOTgzXzg2NF81MzNfNTYucG5n,t_50,g_se,x_20,y_20
http://image.rcfans.com/pic/20240118/1705563886289780467.jpg?x-oss-process=image/watermark,image_cGljLzIwMjExMDA2L29zc18xNjMzNTM0ODIxOTgzXzg2NF81MzNfNTYucG5n,t_50,g_se,x_20,y_20 会不会是电池问题,供电跟不上? 晋远 发表于 2023-09-27 09:10
还行,放得下,还有余。
大佬,请问下用的几s电池,我配置跟您一样3652 小狗勾没烦恼 发表于 24-2-21 14:00
大佬,请问下用的几s电池,我配置跟您一样3652
我是用2s的 3652 4000kv就跑不快,2s玩更是没发挥出动力一半的潜力。因为我雷拉洛787上也装的3652,40t马达齿搭56t大齿,大概3s破80,4s破百,潜力也就这样,后悔没上3660,3665。而田宫车只会更慢,因为远远上不了这么变态的齿比,我tt02s最大就只能装29t搭64t,6.5t玩,2s也很慢,3s车子受不了,后来我改了13.5t,25t/68,3s玩就轻松比之前2s更快,不过上3s需要op所有传动的金属件,包括差速伞齿,xv原装差速塑料齿,还得op,反正野跑何必拘泥2s,op金金属伞齿,上3s。3652 4000kv本来4s玩才带劲。我看787都有人上50t马达齿,田宫那些最大29t算啥
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