afcpk 发表于 23-9-25 06:24:40

PANHAO 发表于 2023-09-24 20:48
老哥和使用的燃油有关系吗

那必须有关系！

ENMAN 发表于 23-9-25 07:01:14

PANHAO 发表于 2023-09-24 21:12
不算磨合的话不到2L

一般是引擎没磨开就拼命锁油针造成的

飓风行 发表于 23-9-25 12:48:43

PANHAO 发表于 2023-09-25 04:41
用的YS

不应该，主要是操作不当https://app.rcfans.com/public/emotion/face_chigua.pnghttps://app.rcfans.com/public/emotion/face_chigua.png

PANHAO 发表于 23-9-25 13:25:32

ENMAN 发表于 2023-09-25 07:01
一般是引擎没磨开就拼命锁油针造成的

磨合后我直接玩了https://app.rcfans.com/public/emotion/face_wulian.png

yysqu 发表于 23-9-25 14:48:06

没爆连杆就是万幸，连杆碎基本活塞缸套都得完蛋。这个基本就是因为没磨合好或者空载的原因。

PANHAO 发表于 23-9-25 15:27:53

yysqu 发表于 2023-09-25 14:48
没爆连杆就是万幸，连杆碎基本活塞缸套都得完蛋。这个基本就是因为没磨合好或者空载的原因。

对啊 就是启动台上空转GG了 拆开后盖发现连杆没断 都还没注意到铜套 结果往下抖一下 碎片全都出来了https://app.rcfans.com/public/emotion/face_wulian.png

seven77 发表于 23-9-25 19:17:44

磨合对于竞技机是个很严肃的事
其实在启动前不到位的工作准备 就很容易让连杆和活塞受伤而且不易察觉后期只是磨损量极限放大尤其是在空载下的 极限转速 爆连杆其实不太奇怪

PANHAO 发表于 23-9-25 19:32:44

seven77 发表于 2023-09-25 19:17
磨合对于竞技机  是个很严肃的事
其实在启动前不到位的工作准备 就很容易让连杆和活塞受伤  而且不易察觉  后期只是磨损量极限放大  尤其是在空载下的 极限转速 爆连杆其实不太奇怪

我就是高转GG的https://app.rcfans.com/public/emotion/face_wulian.png

seven77 发表于 23-9-25 19:39:54

PANHAO 发表于 2023-09-25 19:32
我就是高转GG的

所以不奇怪本生无负载高转速 对发动机的危害很大 要是前面磨合时 连杆就受损 那自然很不奇怪了

PANHAO 发表于 23-9-25 20:27:21

seven77 发表于 2023-09-25 19:39
所以不奇怪  本生无负载高转速 对发动机的危害很大 要是前面磨合时 连杆就受损 那自然很不奇怪了

难搞啊 又是慢慢等配件https://app.rcfans.com/public/emotion/face_umm.png
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