3dghost 发表于 23-8-20 22:47:36

第一台，还是t4把，修车烦恼少，配件多，改件多。 晚熟了在弄小众的或者自己组都有技术基础了。

kk会飞 发表于 23-8-20 22:48:20

3dghost 发表于 2023-08-20 22:47
第一台，还是t4把，修车烦恼少，配件多，改件多。 晚熟了在弄小众的或者自己组都有技术基础了。

说的很在理，感谢

Vinzy 发表于 23-8-20 22:54:07

T4就是个光秃秃壳子，三千多四千块的售价，光是改外观一千块不够，而且重心高，容易翻。因为不是反传，速度慢还好，改开山斧后速度快了轴效应也跟着起来，起步快了，轴效应会导致一轮抬起然后侧翻，跑不能跑，爬不能爬，后来我还搞了个古楚管架的t4，照样就是个拍照车，t4是我买的最后悔的车，就是听t吹搁这闭眼入啥的，永远只会说什么用料结实，实际呢，比易控cross的车多一千块钱是闭嘴不提，这一千块能买多少易损件了就不说了，同价位km的车，车壳灯光用料哪一点都薄纱，而且人车还大，大车就是比小车好玩

一督使 发表于 23-8-20 22:57:54

无脑t4就行了，新车下地准备好小舵机跟电调

Vinzy 发表于 23-8-20 22:58:08

Vinzy 发表于 2023-08-20 22:54
T4就是个光秃秃壳子，三千多四千块的售价，光是改外观一千块不够，而且重心高，容易翻。因为不是反传，速度慢还好，改开山斧后速度快了轴效应也跟着起来，起步快了，轴效应会导致一轮抬起然后侧翻，跑不能跑，爬不能爬，后来我还搞了个古楚管架的t4，照样就是个拍照车，t4是我买的最后悔的车，就是听t吹搁这闭眼入啥的，永远只会说什么用料结实，实际呢，比易控cross的车多一千块钱是闭嘴不提，这一千块能买多少易损件了就不说了，同价位km的车，车壳灯光用料哪一点都薄纱，而且人车还大，大车就是比小车好玩

再说一句，几年前说t4好还行，现在真的拉倒吧，改件再多，不是免费的，得花钱，花钱啥车不能改？有些人永远觉得外国的月亮圆，没办法

kaho 发表于 23-8-20 23:05:31

如果你追求仿真以及究极机械魅力，那果断km。毕竟t4不能切换前驱，后驱四驱

花云er 发表于 23-8-21 00:13:30

Vinzy 发表于 2023-08-20 22:58
再说一句，几年前说t4好还行，现在真的拉倒吧，改件再多，不是免费的，得花钱，花钱啥车不能改？有些人永远觉得外国的月亮圆，没办法

t4 t6 坦克，都有的我只能说我就喜欢t厂的稳定，有的国产回来就修车，笑死

bigmoon 发表于 23-8-21 00:27:44

猛禽吧，我也是这两个纠结入了猛禽

韵胜 发表于 23-8-21 01:25:52

新入攀爬无脑t4没问题，后期玩玩够了出也亏不了太少，结构简单，玩通了再整其他车也没什么难度，攀爬本来就该耐着性子玩，刚入手就乱七八糟坏会让你失去兴趣的

moonstein 发表于 23-8-21 01:37:22

其实新手建议易控4082
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