应该是过热,贝拓29的缸头基本上就是量产手改。扫气道容量比小松多将近1倍,转速上去缸压会比较大。
这个就不知道了,当然拉缸也正常,毕竟这个贝拓29CC口碑本来就不好 Z周新 发表于 2023-09-28 20:03
这个就不知道了,当然拉缸也正常,毕竟这个贝拓29CC口碑本来就不好
把轴承爆了的图片发出来,要不然他们都以为是你的问题不是机器的问题 美美美食家 发表于 2023-09-28 20:46
把轴承爆了的图片发出来,要不然他们都以为是你的问题不是机器的问题
http://image.rcfans.com/pic/20230929/1695942138285941_320.jpg?x-oss-process=image/watermark,image_cGljLzIwMjExMDA2L29zc18xNjMzNTM0ODIxOTgzXzg2NF81MzNfNTYucG5n,t_50,g_se,x_20,y_20
http://image.rcfans.com/pic/20230929/169594213829511_640.jpg?x-oss-process=image/watermark,image_cGljLzIwMjExMDA2L29zc18xNjMzNTM0ODIxOTgzXzg2NF81MzNfNTYucG5n,t_50,g_se,x_20,y_20 Z周新 发表于 2023-09-29 07:02
贝拓缸头怎么样啊,目前出过问题没有,我感觉国产里质量算不错的。 hekun0120 发表于 2023-10-01 10:10
贝拓缸头怎么样啊,目前出过问题没有,我感觉国产里质量算不错的。
早就卖掉了 king motor 又是什么牌子 小松曲轴箱用的贝拓29缸头,老是熄火怠速也不容易稳住。目前观察是因为668化油器供混合气不足,打算还990试试。感觉贝拓缸头质量是国产最好的,但混合气不足肯定容易过热。 hekun0120 发表于 2023-10-02 11:55
小松曲轴箱用的贝拓29缸头,老是熄火怠速也不容易稳住。目前观察是因为668化油器供混合气不足,打算还990试试。感觉贝拓缸头质量是国产最好的,但混合气不足肯定容易过热。
换990化油器解决了,个人怀疑是扫气道是小松2倍大,668混合气输入不足所以稳不住怠速。今天弄好后跑了十几分钟,把hpi原装大齿牙都扫了,目测比小松29稍微暴力点,耐久度还有待检验。
页:
1
[2]