社区 › 攀爬乐园 › CrossRC大狮子锁差机构存在设计缺陷

Peteryang 发表于 23-7-2 20:34:46

开心盼盼 发表于 2023-07-02 19:03
at4桥的那套差速锁绝对不如t4 使用和拆开一看便知道了。我也是感觉t4有专利或许。因为at4桥明显是逆向开发的 而且那套拉线很别扭其实。我也不想吹t4 只是那玩意设计的确成熟。但是我越看t4 越难看现在。哈哈。

全是，      

Otter奥特曼 发表于 23-7-2 20:39:50

太专业了，不明觉厉https://app.rcfans.com/public/emotion/face_068.pnghttps://app.rcfans.com/public/emotion/face_jizhi.png

KOUKA001 发表于 23-7-2 22:44:39

另一个角度看，舵机寄了之后喜提直桥。。所以我甚至差舵都没装，反正有一天要寄

您好我是开门 发表于 23-7-2 22:50:31

这有啥办法解决么

大嘴鳄 发表于 23-7-2 22:56:10

您好我是开门 发表于 2023-07-02 22:50
这有啥办法解决么

舵机拉线没有回归到位，舵机中位调回去一点点 归位就顺畅了，

Peteryang 发表于 23-7-3 05:24:20

您好我是开门 发表于 2023-07-02 22:50
这有啥办法解决么

单边不转是这种设计的固有缺陷，只能缓解，比如润滑等，但无法根除。   

目前我能想到的方法是去掉桥内半轴上的归位弹簧，将归位弹簧布置到拨叉或者拨叉轴上。

Peteryang 发表于 23-7-3 05:27:08

独奏 发表于 2023-07-02 12:25
t4 的差速无论打开还是关闭差速舵机就是切换的时候受力  有弹簧机构的打开或关闭有一边是一直受力 理论上会影响舵机寿命

他的舵臂设计还是有点巧妙的，在保持时是给舵机泄力了。不会影响舵机寿命的。   只不过这种保持因为有弹簧会增加半轴阻力和过早磨损。

您好我是开门 发表于 23-7-3 06:39:37

下地跑起来的时候单边转对车影响不大？

Peteryang 发表于 23-7-3 09:34:20

您好我是开门 发表于 2023-07-03 06:39
下地跑起来的时候单边转对车影响不大？

理论上会导致履带转弯效应，实际上没有那么明显。

您好我是开门 发表于 23-7-3 09:45:18

Peteryang 发表于 2023-07-03 09:34
理论上会导致履带转弯效应，实际上没有那么明显。

大佬专业https://app.rcfans.com/public/emotion/face_076.png

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