攀爬车越轻越好吗?
如果不翘头,攀爬车越轻越好吗?二楼回答 简单来说是轴上越轻越好,轴下视情况配重,特别是前轮轴下, 特别是随时能保持在轴下。 Wayne1977 发表于 2023-05-17 23:51
简单来说是轴上越轻越好,轴下视情况配重,特别是前轮轴下, 特别是随时能保持在轴下。
但是没那么简单,车子加电池才3斤,够轻了吧,但是爬坡的时候不翘头,很容易跳。还没有6斤车子稳。 气温高 发表于 2023-05-18 00:07
但是没那么简单,车子加电池才3斤,够轻了吧,但是爬坡的时候不翘头,很容易跳。还没有6斤车子稳。
那就要检查前后轴下配重,还有前后配重比例,以及轮胎抓地力的问题了 气温高 发表于 2023-05-18 00:07
但是没那么简单,车子加电池才3斤,够轻了吧,但是爬坡的时候不翘头,很容易跳。还没有6斤车子稳。
不懂你什么意思,如果你有答案就不要问,如果你想晒就直接晒。 铮哥马仔 发表于 2023-05-18 00:11
那就要检查前后轴下配重,还有前后配重比例,以及轮胎抓地力的问题了
配重应该是没有问题的,没加配重,装电池不装车壳能侧立起来不倒,能爬60多度的陡坡。 Wayne1977 发表于 2023-05-18 00:13
不懂你什么意思,如果你有答案就不要问,如果你想晒就直接晒。
理论上应该性能很好,但是爬坡的时候车子很跳,爬不上。 同样重心配比的情况下,肯定是越轻越好 气温高 发表于 2023-05-18 00:17
理论上应该性能很好,但是爬坡的时候车子很跳,爬不上。
五楼已经指出问题,如果到胎皮还不行,那你的钨钢配重重到压断C座没?有没考虑一下黄金配重?配重也没问题你的动力够不够,Mamba X上了吗?扭矩大到扭断轻量化的轮毂没?爬不上可以暴力冲坡的,不只跳,还可以飞。不过你好像只想强调你的车子只重3斤,应该不会改什么的了,一改就不止3斤。