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Ray1234579 发表于 23-5-17 22:04:24

水鸟Tt 发表于 2023-05-17 18:27
减小电机齿，齿比就大了啊，更容易热

你是说错了还是真这么认为的https://app.rcfans.com/public/emotion/face_wulian.png

水鸟Tt 发表于 23-5-17 23:08:29

Ray1234579 发表于 2023-05-17 22:04
你是说错了还是真这么认为的

这车传动本就不会对电机造成什么负担，当然用小一些的齿轮比追求更高的速度啊

心中的那片海 发表于 23-5-18 08:48:02

奔跑的炸鸡 发表于 2023-05-17 18:56
你的动力也是max8+4274 4s嘛？

我是原厂动力上4s玩，目前为止还没有出现过热的情况

夏夜 发表于 23-8-22 09:41:55

心中的那片海 发表于 2023-05-17 18:30
原厂齿比没有过热过啊

原厂齿轮的模数是多少的啊

夏夜 发表于 23-8-23 15:26:34

奔跑的炸鸡 发表于 2023-05-17 18:56
大齿52T，电机齿从15T变成13T。电机的负载压力应该减少的呀？

我想更换KM拉力二代的电机齿，不知道电机齿的模数是多少，我看有标M1，M0.8。

奔跑的炸鸡 发表于 23-8-23 17:27:05

夏夜 发表于 2023-08-22 09:41
原厂齿轮的模数是多少的啊

二代的电机齿是1M的。最小只能是13T。12T没办法调齿距了

中二症 发表于 23-8-23 19:52:17

不是应该能上多大就上多大吗

huhuhu317318 发表于 23-8-24 08:57:50

奔跑的炸鸡 发表于 2023-05-17 18:54
我不明白了。电机齿减小，电机输出的压力变小，输出扭矩变大，极速减少。怎么会加剧过热呢？

他忽悠你呢，过热就减小电机齿。

奔跑的炸鸡 发表于 23-8-24 09:57:27

中二症 发表于 2023-08-23 19:52
不是应该能上多大就上多大吗

个人感觉，拉力不追求极速，而是加速度。所以我牺牲极速换点加速度，好漂移

二喵 发表于 23-8-26 10:11:33

水鸟Tt 发表于 2023-05-17 23:08
这车传动本就不会对电机造成什么负担，当然用小一些的齿轮比追求更高的速度啊

https://app.rcfans.com/public/emotion/face_wangchai.png貌似你完全搞反了

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