traxxas的好多车都是快拆车壳咯,车壳内置防滚架,外部简易尼龙防滚,耐用多了
耐用不挣钱啊,对吧,这东西不一定非要依靠原厂给你,还有成本价格问题也不能忽视,很难完美啊 断桥de晓风 发表于 2023-05-13 20:04
我一直有个问题想问下各大厂家,就是
车壳柱R扣这块,如果不采用的话,在你们那能被判几年?
另外车壳里内置个防滚架,会有人告你们嘛,非得弄4根车壳柱撑起来这么一大片车壳,
我小时候玩的雷速登奥迪双钻都比这脑残R扣设计好,竞速车型我忍了,娱乐车型别跟我扯轻量化。目前就TRX设计稍微说得过去,其他的都被禁锢了吗,脑子没有的
hsp:终是我承担了所有… 这么多人吐槽这不行那不行,1000的价格,好盈60A套装,富斯ant协议控,二楼棍,pc车壳,硬壳电池,已经很良心了好吗?你1000能买什么rtr大脚?优迪1201 pro?飞神捍卫者? 国内没有卖的吗 不知道,挺帅的 不谈价格,基本上都是耍流氓。 你要黑每一个品牌的车都有很多的黑点,比入tra,好几千的车子,居然还用粉末齿轮,小x4000多的价格,居然还没有金属避震帽,电子设备又非常垃圾,买了等于买个车壳。你要跟你说这个品牌的设计好,那我也可以说hsp他价格便宜啊,设计好和价格便宜,无非就是不同方向的优点。有些人需要价格便宜,有些人需要设计好,萝卜青菜各有所爱。 还有天天吹,快拆有意思吗?这玩意有个毛的技术含量?是没东西吹了吗? 快拆这玩意儿,充其量只是一个好用的创新点,在你们嘴里,反倒是跟个独门秘籍似的。
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