一个字：钱。
两个字：场地。
三个字：配件难。
四个字：更新太快。
举例：2022x4到2023x4，一年不到时间里x4价格陆续跌了1k。而竞赛级更是装完不落地就得贬值一半。这不是买不起怪自己，这是追求性价比，追求保值率的问题，更会让人觉得xray价格虚，跌幅能达到1k。
绝大多数城市都没场地，有些有场地 但是还是会觉得野跑刷街比较方便。
进口车配件很多进口车都有这问题，配件费，运输费，税之类的导致无法进多或者说不敢进多。而竞赛级副厂也很多都选择不做竞赛级的件了，因为销量不高，开模还贵，都跑去做娱乐车的件。
更新过快，而更新并不大，也缺乏大的创新，很多改动都是随着别的竞赛品牌改动而随之改动。
无意冒犯啊强哥毕竟我6个xray你不能骂我。
不是装配问题，也不是更新过快的问题。而是环境问题和玩家的消费能力。模型在国内始终还是是小众的娱乐产品，受众小，其次专业的车型需要专业的场地和环境（特别是公路类的车型）。重要的问题是高端的品牌价格也导致很多玩家难以选择的它（全套装配价格1W朝上走），对于能上万投入这项爱好的玩家毕竟还是太少了（受到环境和消费能力的制约）。
说白一句话（除了对这项爱好认知度和认同度外），主要因为国内环境太难开展和玩家消费能力还是太低（消费不起）
能不能跟厂家建议下一代RX8E做成长电布局https://app.rcfans.com/public/emotion/face_wulian.png
ymh65711033 发表于 2023-04-07 16:36
能不能跟厂家建议下一代RX8E做成长电布局
目前看来，只有电铲成为ifmar正式项目，各大车厂才会认真开发电铲
开个场地，买你家车的免费玩
其实无非是价格及配件供应问题。客观上xray的价格本身就像对高，加上供应问题，现在又全面涨价（不光RC，我玩战锤，战锤现在套件也涨价）。价格以及配件供应，绝对是未来升级或者换品牌首要考虑的条件和因素。去年RX8已经5500左右，今年肯定突破6k大关，对于我来说代代换不现实，隔代也得考虑考虑了。
其实我更希望厂商每次发布新车，能有一个附带的list，告诉玩家从上一款升级到新款需要替换什么零件。现在iphone升级系统都会向下兼容好几代，xray肯定也会做到。
梦野久作 发表于 2023-04-08 13:56
其实无非是价格及配件供应问题。客观上xray的价格本身就像对高，加上供应问题，现在又全面涨价（不光RC，我玩战锤，战锤现在套件也涨价）。价格以及配件供应，绝对是未来升级或者换品牌首要考虑的条件和因素。去年RX8已经5500左右，今年肯定突破6k大关，对于我来说代代换不现实，隔代也得考虑考虑了。
其实我更希望厂商每次发布新车，能有一个附带的list，告诉玩家从上一款升级到新款需要替换什么零件。现在iphone升级系统都会向下兼容好几代，xray肯定也会做到。
早期车款可以通过改装少量新款配件变成新车，现在改动大多在底盘和金属件，换起来不是一笔小数目，不现实
最主要还是更新速度太快，还有6个月，24就到货了…去年上楼去和商家吹水，他们说1月份起XRAY出货加价8%，接下来的X4会破5000吗？到时又会劝退多少人https://app.rcfans.com/public/emotion/face_wulian.png而去选择其他牌子
国内专业比赛受众人群太少，建议学习田宫那样多出点入门级中端级的车型培养用户群体
celicagt4 发表于 2023-04-09 12:10
国内专业比赛受众人群太少，建议学习田宫那样多出点入门级中端级的车型培养用户群体
所以说玩田宫才有情怀！
|
|