这两种trx4的kit哪个性价比更高
想买个kit 自己拼着玩玩 不知道买哪个好 如果是sport版的话把壳刨掉 一个车架子大概可能在一千五六,但是还得去改差速和波箱 ,不带车壳kit的原厂电设也要去换http://image.rcfans.com/pic/20230401/1680343272675681_828.jpg?x-oss-process=image/watermark,image_cGljLzIwMjExMDA2L29zc18xNjMzNTM0ODIxOTgzXzg2NF81MzNfNTYucG5n,t_50,g_se,x_20,y_20
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sport简单暴力 玩T厂车要什么性价比,图一个改件多,玩的人多,一个是标准版有差速高低速,标准版我建议直接RTR多500有个壳还给装好,拿回来通电爽玩,运动版配了壳但是没有高低速和差速,结构简单适合入门学习装车,故障率低。 需求决定。 看自己对车子的需求吧 标准版选rtr吧。这个壳要不老少钱。运动版专注攀爬么。没差速,跑快容易翻。 jiangbeijiang 发表于 2023-04-02 11:31
标准版选rtr吧。这个壳要不老少钱。运动版专注攀爬么。没差速,跑快容易翻。
壳子可以挂黄鱼上卖掉 建议kit,rtr原厂动力太弱 gghji 发表于 2023-04-02 13:22
建议kit,rtr原厂动力太弱
Kit和RTR只是差个壳子,电设是一样的。 看需求
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