upran 发表于 23-3-12 12:14:55

axial 90025 雪人保养

小雪人是二手拿来的，去年拿到第一时间后桥打开保养，发现是后锁硬桥，不知道是不是原厂就是没有后差，然后我自己更换了差速套件，不过当时已经知道这套大小伞齿应该很快就扫齿了。上周后桥开始咔哒咔哒了，就拆了一台备用的scx10第一代换了过来。
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顺便更换了大小雪人的舵机，两车都买的一样的43kg舵机，但不知道为何原地转向依然吃力，大雪人却没有这个问题，明明是一台更大的车。

另外我也是很佩服的，axial一代，1/10-1/8全系列都是同一个舵机，虽然耐用，也太随意了。

大雪人的尺寸很容易在广场里吸引一大帮粉丝，而且也能在普通穿越爬山里跟上队伍，不过小雪人更合适日常出门，毕竟比较小，然后会让别人意想不到这么小的车有这么强的加速能力。

总之非常可惜axial被地平线这种无趣的公司给吃了。

尹志刚 发表于 23-3-12 12:18:51

是的地平线就知道推自己的车，把小雪人大雪人荒废了https://app.rcfans.com/public/emotion/face_wulian.png

upran 发表于 23-3-12 12:21:00

尹志刚 发表于 2023-03-12 12:18
是的地平线就知道推自己的车，把小雪人大雪人荒废了

还有exo呢

pkcswb 发表于 23-3-12 12:57:08

很多好车都被地平线荒废了，Axial 一代那时候的车真的太好玩了！

奔跑的炸鸡 发表于 23-3-13 08:19:56

小雪人原厂，后桥就没有差速。
大雪人太重了，需要麒麟臂。
不过，大雪人姿态比小雪人好一点，可能是车大吧。

upran 发表于 23-3-13 08:39:05

奔跑的炸鸡 发表于 2023-03-13 08:19
小雪人原厂，后桥就没有差速。
大雪人太重了，需要麒麟臂。
不过，大雪人姿态比小雪人好一点，可能是车大吧。

感谢分享，我这边群友一致认为速度车理应安排全差速，当然后锁可以让硬路面甩尾更简单，只是也容易翻车，姿态确实是大雪人更胜一筹，两台车的电量控制都非常优秀，结构也算是简单结实，虽然是老车也是好车

奔跑的炸鸡 发表于 23-3-13 10:45:10

小雪人速度快会翻车，这就很烦。土路漂移虽然不错，但是会加剧后胎皮磨损。大小雪人这种翻车壳打开方式非常棒，保养，换电池很方便。我很喜欢大小雪人这种车架。

Sangyinary 发表于 23-3-14 08:28:50

感觉axial被收购以后大比例车型都没有啥竞争力了。大小雪人在当时那个价格就是六边形战士～

喝饮料不加冰 发表于 23-3-14 23:51:41

因为axial现在负责攀爬就行了，其他的越野速度车交给losi

anxinzwj 发表于 23-8-28 18:08:40

Sangyinary 发表于 2023-03-14 08:28
感觉axial被收购以后大比例车型都没有啥竞争力了。大小雪人在当时那个价格就是六边形战士～

我都前几天也扫了，请教一下你买个车的差速齿可以替换https://app.rcfans.com/public/emotion/face_076.png
http://image.rcfans.com/pic/20230828/1693217254465692_886.jpg?x-oss-process=image/watermark,image_cGljLzIwMjExMDA2L29zc18xNjMzNTM0ODIxOTgzXzg2NF81MzNfNTYucG5n,t_50,g_se,x_20,y_20
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