请教，飞坡的话，xrt比大x好在哪里？感觉避震行程短缓冲少，翻滚的话，竞速卡低重心结构会更好么？
同原厂，大x整体避震软，车胎比xrt更软，而且车身高，跑越野路段比xrt更适用。
但如果是速度，稳定性，xrt更宽更快更稳。此外同原厂高速齿比下xrt比大x的确是快的，b站上有视频 mangshe126 发表于 2023-03-06 14:14
同原厂，大x整体避震软，车胎比xrt更软，而且车身高，跑越野路段比xrt更适用。
但如果是速度，稳定性，xrt更宽更快更稳。此外同原厂高速齿比下xrt比大x的确是快的，b站上有视频
加宽摆臂的大x，稳定性也提升了非常多。感觉更全能一些。
主要是飞坡对比，没理解传统大脚和竞速大脚的优劣。 bhyxf 发表于 2023-03-06 14:26
加宽摆臂的大x，稳定性也提升了非常多。感觉更全能一些。
主要是飞坡对比，没理解传统大脚和竞速大脚的优劣。
同样结合网上可以找到的视频
大x和xrt飞坡后主要是稳定性问题，两个车设计差不多，所以我个人觉得飞坡硬度类似。但是因为车高，车壳等吃风效果不同，也许会带来其他差异（说错请指出）。 结合实际情况，身边大车能玩的地方非常有限，想如同网上视频那么夸张飞车机会并不多，所以仁者见仁智者见智，先选你喜欢的，因为到最后很可能会双持 mangshe126 发表于 2023-03-06 14:54
结合实际情况，身边大车能玩的地方非常有限，想如同网上视频那么夸张飞车机会并不多，所以仁者见仁智者见智，先选你喜欢的，因为到最后很可能会双持
嗯嗯，是的。 超级用户 发表于 2023-03-06 08:24
xrt是竞速卡和大e同类但更大 我会选大x 因为他更帅
哈哈我也喜欢帅
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