Traxxas大x长期使用报告及优缺点
Traxxas 大x长期使用报告，优缺点及战损项完全公开---谁说万元才能下地，看我原厂怎么飞<iframe src="//player.bilibili.com/player.html?bvid=BV1FX4y1D7MS" scrolling="no" border="0" frameborder="no" framespacing="0" allowfullscreen="true"> </iframe>
首段重复，看过的请直接跳过，我做这个标题的视频帖子出发点是以原厂配置为基础经过自己长时间的玩车修车经历，结合众多YouTuber的战损情况及他们的评测，去反应车子真实的性能，耐操程度，并以少花钱为目的建议必要op项，最后加以个人的评价供参考
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每个车都有属于并适合它自己的场地及玩法，所有车都一律追求暴力飞坡空翻的话可能需要op到亲妈都不认识，当然了土豪无视这一点，我希望从普通玩家角度出发，适当花一点钱op，最大化车子乐趣，而大x这台车低成本的玩法就是极限飞坡
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以下我说的每一点都是基于原厂配置展开
1大x真的是要万元才能下地玩吗？
2有没有什么必op项
3轮胎选择
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1: 如果把飞坡定义三个区间
低强度：大油门冲坡，空中姿态保持平稳，正常落地
中强度：全油门起步冲坡，空中做动作，借坡空翻
高强度：全油门助跑一段路冲坡。冲天至几层楼高。
大x是为数不多的，可以原厂素车就能玩广告镜头的车。也就是高强度飞坡，对着滑板场冲上天
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大x去冲飞坡台其实不过瘾，身躯太大，没有什么快感，笨笨的，原厂动力借坡空翻很吃力，除非你电池c数高，但你有大滑板场，或者幅度很大的跳台，能让它冲上天，那就爽了，加上庞大笨重的身躯，飞坡就像慢镜头一样，落地姿态非常容易调整
大x也是我唯一一辆敢让它冲上天后，在水泥地硬着陆的车
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之前一直有一种说法，大x有没一万下不了地，大概跟没有一件Burberry出不了门一个道理，追求的东西不一样，也正是因为大x素车本就贵，买得起它的都是有一定经济实力的玩家，那么商家自然会抓住这一点挖掘出一堆砸钱项。大x如果要op到原地空翻的性能需要改动的主要东西一套卡斯特xlx2动力，一套pl拓荒胎。而因为两倍于原厂重量的胎，你不得不又连带op掉舵机，转向拉杆，接杯，轴头，电机齿大齿一套等等，确实早过万了，不过实话实说，换到pl拓荒后的造型，那颜值气势提升确实很大。
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2：在原厂配置下，不加任何护板，防滚架等累赘重量，这车可以爽玩爽飞，没有任何必op项。虽然我也多次碰到c座轴承爆了的问题，轴承一爆，狗骨上就挂了个戒指了，相对容易发现。并且我也没有爆的很频繁
也有很多人说舵机必换，其实我从6s版大x开始经常修这修那的也没修过舵机，扫齿的人应该是改动了重量，或者积雪地玩久了，又或者op了转向组，舵保力量变了。
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整车最脆的东西就是车壳，尾箱这几个部位是最容易变形，破损的，而且飞坡落地不良一摔车就得捡壳很是烦人。Pl的大白壳，是我比较推荐的升级项，相比原厂，虽然它细节粗糙，涂装没有那么炫酷，但是至少各种翻滚摔车不那么容易破，变形了。我视频中冲飞坡台的时候故意让它摔车落地了几次，结果没有变形破损，也没有车壳分离，很是满意。唯一的缺点就是这壳搭配原厂胎真难看！一旦换成拓荒，颜值满分溢出。
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3：大x第三方的轮胎就没有接近原厂胎的重量，那么既然要换胎就不纠结重量问题了，而拓荒又是空翻的必备品，所以大家基本上还是选择拓荒的多。哪怕是原厂动力，拓荒对于抓地力的提升也是非常明显，我有测试过原动力下，在低抓路面的起步地板油对比，原厂胎的抓地性能和拓荒根本不在一个级别。我也见过不少玩车很温柔的大x玩家，没怎么op其他，就光买了套拓荒用来提升颜值
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最后总结，大x这台车的车架能承受的极限很大，只要你有场地条件，没什么飞坡技术的普通人也可以飞上天玩。因为大，姿态好，所以就算在铺装路玩也不会太无聊，只要有个台阶，有个坡，娱乐满分。缺点也是明显，原壳太脆，很容易摔的稀烂，需求场地要求略高，7车短卡爽玩的颠簸土路它跑起来如履平地略无聊，拉起灰来又是沙尘暴吃不消呆。所以这台车是我出勤率比较低的车之一
必op项：无，建议op项：mx6电调连带1.5m齿.建议战损后op项：摆臂贯穿螺丝，升级版c座，加硬接杯，加强版摆臂
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外观10姿态10操控7.5耐久10静音10设计10乐趣(On-road傻跑7.5Off-road傻跑8飞坡10) 本來想說點什么，但想想還是算了，只能說LZ玩車心態好https://app.rcfans.com/public/emotion/face_jizhi.png 大x还是不错的，重量轻韧性强。 讲的非常到位，将好多原理及玩车的乐趣点讲的很透彻，我其实玩车的思路跟楼主差不多，基本是原厂挖掘车辆的潜力，我一直认为小X啥也不用OP就能爽玩，也确实原厂飞坡就能飞老高，但是缺少了空中调整姿态的乐趣，因为本人对冲破的高度和距离感兴趣，对空中做动作没有太多兴趣，一般就是顺着车身角度落地不大力刹车或者大力给油是不会坏的，其实所有的战损源头都是来自“硬磕”，像酷跑一样顺着运动轨迹缓冲它是不会受伤的，好多人玩XV01说G齿会扫，那就是启动等级调太高了，猛给油或者大力刹车导致的，我都是原厂玩也没坏过，也不是说舍不得给油，极速也跑100多的，该给油的时候还是要给油。 讲讲xrt吧 jazpiper 发表于 2023-03-02 04:49
讲的非常到位，将好多原理及玩车的乐趣点讲的很透彻，我其实玩车的思路跟楼主差不多，基本是原厂挖掘车辆的潜力，我一直认为小X啥也不用OP就能爽玩，也确实原厂飞坡就能飞老高，但是缺少了空中调整姿态的乐趣，因为本人对冲破的高度和距离感兴趣，对空中做动作没有太多兴趣，一般就是顺着车身角度落地不大力刹车或者大力给油是不会坏的，其实所有的战损源头都是来自“硬磕”，像酷跑一样顺着运动轨迹缓冲它是不会受伤的，好多人玩XV01说G齿会扫，那就是启动等级调太高了，猛给油或者大力刹车导致的，我都是原厂玩也没坏过，也不是说舍不得给油，极速也跑100多的，该给油的时候还是要给油。
小x的原厂空中还是要好调很多的，不过我完全不喜欢那种空中疯狂打转的玩法，没有美感个人操控水平也跟不上https://app.rcfans.com/public/emotion/face_wangchai.png 袁总 黑土带我去op 你拉拉我回头https://app.rcfans.com/public/emotion/face_wangchai.png 徐敏 发表于 2023-03-02 07:50
袁总 黑土带我去op 你拉拉我回头
你都追求三圈了，黑土都快带不动你了https://app.rcfans.com/public/emotion/face_wangchai.png 好久未见的好帖
大x与xrt定位不同，但很多op可以复用
其实我个人觉得找一个全能的车是非常困难，甚至不可能的。所以扬长避短，做必要op就好了，不然四不像还多开销反而玩的不开心。
因此给lz点赞 不改可以拖人，拖快递吗？可以低速匀速行驶吗？