感觉这个三速离合有点妙
刷b站看到个三速车架，感觉这个离合好巧妙，一个离合就控制了两个档位，但是搞不懂二档是咋脱离的。有个弹幕说三速结合后二档齿比离合转的快，实现超越离合，但是我怎么想都觉得应该是离合比二档齿转的快呀，不理解，求大佬解答。http://image.rcfans.com/pic/20230211/1676045696401547_504.jpg?x-oss-process=image/watermark,image_cGljLzIwMjExMDA2L29zc18xNjMzNTM0ODIxOTgzXzg2NF81MzNfNTYucG5n,t_50,g_se,x_20,y_20
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那可以把二档和三档理解成转速使能的单向棘轮 开鸟撞飞机 发表于 2023-02-11 12:00
那可以把二档和三档理解成转速使能的单向棘轮
嗯，但是三档结合上，离合应该比二档齿转的快吧，那二三裆不是同时结合了吗 咸鱼车手 发表于 2023-02-11 12:37
嗯，但是三档结合上，离合应该比二档齿转的快吧，那二三裆不是同时结合了吗
棘轮具有单向功能，当三档挂上之后，二档齿轮就从带着输出轴向前转，变成被输出轴转速超过而变成棘轮了。
那二档甩块要怎么与二档齿脱离呢，硬生生挤进去吗，可是我看那个凸起好像也不是斜面呀 开鸟撞飞机 发表于 2023-02-11 19:41
棘轮具有单向功能，当三档挂上之后，二档齿轮就从带着输出轴向前转，变成被输出轴转速超过而变成棘轮了。
那二档甩块要怎么与二档齿脱离呢，硬生生挤进去吗，可是我看那个凸起好像也不是斜面呀 咸鱼车手 发表于 2023-02-12 00:13
那二档甩块要怎么与二档齿脱离呢，硬生生挤进去吗，可是我看那个凸起好像也不是斜面呀
齿轮的凸起不是斜面，但是甩块的形状是。当转速达到三档甩块弹出的时候，二档甩块并没有收起来，但是因为三档齿轮结合之后，必然导致输出轴转速比二档齿轮快，那么之前和二档齿轮咬合的二档甩块就从之前的带着二档齿轮（甩块舌头正面与凸起结合）变成快于二档齿轮。那么几圈之后二档甩块就将再次与凸起相遇，但这一次是与二档甩块的背面也就是斜面相遇，这个斜面不能与二档结合。相当于自行车后轮比你脚蹬的还快，这时候你脚蹬的速度不影响后轮的速度了。所以三档的时候，二档甩块并没有收起来，而是像自行车后轮棘轮一样，不停的嗒嗒嗒响但是没有输出。 开鸟撞飞机 发表于 2023-02-12 08:13
齿轮的凸起不是斜面，但是甩块的形状是。当转速达到三档甩块弹出的时候，二档甩块并没有收起来，但是因为三档齿轮结合之后，必然导致输出轴转速比二档齿轮快，那么之前和二档齿轮咬合的二档甩块就从之前的带着二档齿轮（甩块舌头正面与凸起结合）变成快于二档齿轮。那么几圈之后二档甩块就将再次与凸起相遇，但这一次是与二档甩块的背面也就是斜面相遇，这个斜面不能与二档结合。相当于自行车后轮比你脚蹬的还快，这时候你脚蹬的速度不影响后轮的速度了。所以三档的时候，二档甩块并没有收起来，而是像自行车后轮棘轮一样，不停的嗒嗒嗒响但是没有输出。
谢谢大佬解答，但还是有一点不明白，二档齿轮比二档甩块慢的话凸起不是会和结合面接触吗，二档齿轮比二档甩块转的快的时候才会和背面接触吧
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