关于Traxxas XRT原厂电设及传动强度的问题
XRT到手玩了十多组电,一开始用出厂的齿比飞青冷跳台空中翻不了一圈,后来更换原厂自带的23/46高速齿,能够完成翻滚一圈了,但是发现电机发热比较大(还没到烫手的地步),电调发热情况还好。想请教一下XRT原厂的电机极限有多高,如果再升级拓荒胎会不会超出电设的负载极限原厂的适合大多数路面 更改完之后就会给电机增加负担
http://image.rcfans.com/pic/20230207/167574854812112674.jpg?x-oss-process=image/watermark,image_cGljLzIwMjExMDA2L29zc18xNjMzNTM0ODIxOTgzXzg2NF81MzNfNTYucG5n,t_50,g_se,x_20,y_20 董艺 发表于 2023-02-07 13:42
原厂的适合大多数路面 更改完之后就会给电机增加负担
不知道原厂电设能不能扛住24/46加上拓荒胎的双重压力
页:
[1]