目前市面上没有一台可以满足 桥舵 反传 双速 门桥 差速锁 10车
真的太需要一台桥舵 质量过关的的车 只能自己魔改 但是魔改出来的车 终究不是原厂 难受 目前市面上没有一台可以满足 桥舵 反传 双速 门桥 差速锁 10车http://image.rcfans.com/pic/20230205/1675534666332512972.jpg?x-oss-process=image/watermark,image_cGljLzIwMjExMDA2L29zc18xNjMzNTM0ODIxOTgzXzg2NF81MzNfNTYucG5n,t_50,g_se,x_20,y_20
我觉得功能越多越不省心,而且更复杂。双速加前后差速锁的话光舵机就需要好几个。。 因为矛盾,桥舵的车是侧重性能的,比如AE的桥舵车都是直桥+单速波箱,或者Axial的山羊,桥舵+门桥+断传,都是拿来爬的,玩儿爬的人需要桥舵但不需要双速和差速。而有双速+差速的车侧重的是娱乐性,自然不会考虑桥舵这种性能项,因为自相矛盾,要性能项首先就要拆高低速和差速... 想把上面全部实现,想想要在10车的空间里的改动多大,重新设计也是一个难题,桥舵和梁舵面对的选择不同,成本更是高到离谱 猫爷分析得有道理,仿真玩家跟纯爬玩家需要的功能不同,全部怼在一起反而不三不四。拿我自己来说,仿真车用桥舵极其影响仿真性,外观再花里胡哨也改不了不仿真的事实。所以,桥舵并不是我需要的项目。 t4改桥舵基本都满足了。除了返传。质量也稳定 楼主问的不看看清楚 一个个都不看题目瞎扯什么 要弄自己都会弄 要现成的 AussieCat 发表于 2023-02-05 09:30
因为矛盾,桥舵的车是侧重性能的,比如AE的桥舵车都是直桥+单速波箱,或者Axial的山羊,桥舵+门桥+断传,都是拿来爬的,玩儿爬的人需要桥舵但不需要双速和差速。而有双速+差速的车侧重的是娱乐性,自然不会考虑桥舵这种性能项,因为自相矛盾,要性能项首先就要拆高低速和差速...
不好好审题? Zack7z7 发表于 2023-02-06 13:32
楼主问的不看看清楚 一个个都不看题目瞎扯什么 要弄自己都会弄 要现成的
对啊 他们就这样 CaptainCHN 发表于 2023-02-05 08:45
我觉得功能越多越不省心,而且更复杂。双速加前后差速锁的话光舵机就需要好几个。。
当我需要些东西的时候 我还会考虑这些东西 存在的问题么?