关于997化油器的油针调节。
发动机是贝拓38cc。车子放了差不多俩月没玩。现在发现给油的时候,油门一下扣到底,发动机声音会先变低沉然后再变高。低速针从1圈按5分钟微调调到1.8圈,都改变不了这个问题。高速针在1.8圈左右。各位大佬有没有帮指指路的?给推荐个油针圈数呗!用新油。换油管邮滤。没别问题 同一型号的化油器因为批次不同,制造精度不同,最终的性能还是有差别的
我也是贝拓38cc,668,997,1107都用过,说实话我没用出差别,每个化油器都是拿着螺丝刀一圈一圈跑着试出来的,调完也没记过具体圈数。
化油器油针所谓的正确区间太宽泛了,王臻说过,不管啥化油器调到自己认可的状态就行 化油器长时间不用,应该拆下清洗一下,汽油滤芯看看,在调油针,先把怠速调高点,把L,H油针都调到1.5左右,在细调,发动机状态不一样,油针的圈数也不一样,在调L油针,把怠速调好,加油不熄火,收油回怠速状态,在油门加到底调H油针高速,知道转速和反应速度,都行,基本是最佳状态,H高速不能太高,容易拉缸, kimi712 发表于 2023-01-05 20:55
同一型号的化油器因为批次不同,制造精度不同,最终的性能还是有差别的
我也是贝拓38cc,668,997,1107都用过,说实话我没用出差别,每个化油器都是拿着螺丝刀一圈一圈跑着试出来的,调完也没记过具体圈数。
化油器油针所谓的正确区间太宽泛了,王臻说过,不管啥化油器调到自己认可的状态就行
谢谢大佬指点https://app.rcfans.com/public/emotion/face_jizhi.png 身中剧毒 发表于 2023-01-06 15:41
化油器长时间不用,应该拆下清洗一下,汽油滤芯看看,在调油针,先把怠速调高点,把L,H油针都调到1.5左右,在细调,发动机状态不一样,油针的圈数也不一样,在调L油针,把怠速调好,加油不熄火,收油回怠速状态,在油门加到底调H油针高速,知道转速和反应速度,都行,基本是最佳状态,H高速不能太高,容易拉缸,
不是都说化油器这东西不容易用坏但是容易拆坏么,哈哈 哪有的事,天天拆都不会坏,在调
http://image.rcfans.com/pic/20230108/1673151865819358207.jpg?x-oss-process=image/watermark,image_cGljLzIwMjExMDA2L29zc18xNjMzNTM0ODIxOTgzXzg2NF81MzNfNTYucG5n,t_50,g_se,x_20,y_20 身中剧毒 发表于 2023-01-08 12:24
你吓到我了https://app.rcfans.com/public/emotion/face_wulian.png需要一个化油器才能缓过来
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